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13 SECURITES AUTOMATIQUES
13.1 Sécurité automatiques Non-stop Tandem - VARI-EUROPAL X
Avec la sécurité automatique Non-stop le
corps de la charrue échappe vers le haut
lorsqu'il rencontre un obstacle dans le sol et
revient automatiquement en position initiale
de travail une fois l'obstacle passé. La
sécurité Non-stop est réglée de base en
usine. Si les corps se déclenchent sans
rencontrer d'obstacle, il faut augmenter la
force de rappel de la sécurité Non-stop. Cela
se fait en serrant les vis (90). Veiller à ce que
tous les ressorts (92) soient tendus, de la
même manière, pour assurer un fonctionne-
ment parfait de la sécurité Non-stop Tandem.
• Le stationnement dans la zone de travail est interdit.
• Jamais se tenir dans la zone de déclenchement des corps pendant
le labour!
• Lors d'une surcharge les corps se déclenchent vers le haut ; veiller
à conserver une distance suffisante de sécurité!
• Les ressorts se trouvent sous tension!
• Des barres de traction défectueuses doivent être remplacées immédiatement!
13.2 Sécurité semi-automatique - VARI-EUROPAL HX
Il s'agit d'un système compacte, constitué
par des crochets (162), qui bloquent un
rouleau (164), et qui sont maintenus en
position par un ressort (165). L'ensemble
est disposé dans la console d'étançon
(160), et se trouve ainsi protégé.
Le déclenchement se produit, lorsque le
corps de la charrue rencontre un obstacle.
Pour remettre le corps en position travail, il
faut lever la charrue, et le corps se
réenclenche automatiquement.
• Dans la zone des étançons
de corps (H) et des consoles
d'étançon (160) il y a risque
d'accident par écrasement
ou cisaillement. Veiller à conserver une distance de sécurité
suffisante!
• Des modifications apportées de façon arbitraire à la machine mettent fin à la
responsabilité du constructeur pour les dommages qui pourraient en résulter.
• Le stationnement dans la zone de travail est interdit!
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