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4.7 Espace libre pour le retournement
Lever la charrue complètement et effectuer le retournement. Il faut vérifier qu'il y
ait assez d'espace libre entre la roue et le sol. Si non, raccourcir légèrement la vis
intérieure (9), fixer la barre d'attelage (2) plus bas, le troisième point plus haut sur
la tête (P) de la charrue ou bien monter un alignement avec vérin Memory. Avec
le vérin Memory on peut aligner le châssis de la charrue et régler la largeur de
travail de la charrue à partir du tracteur.
4.8 Mise en service sur le champs
Utiliser le relevage hydraulique du tracteur sur "contrôle d'effort" de traction ou sur
le contrôle mixte.
Après le premier sillon régler la longueur du troisième point, l'inclinaison, la
largeur de la première raie, la profondeur de travail et la pression de la roue de
jauge.
Attention, la roue de jauge sert comme roue d'appui. C'est pourquoi l'attelage
trois-points doit être réglé de manière à ce que le troisième point exerce un effort
de traction, surtout avec les charrues à 5- ou 6-socs. Dans le cas ou le troisième
point est relié au trou oblong (8), il faut que l'axe (7) du troisième point soit placé
à l'avant du trou oblong (légèrement tirant). Cela permet un report du poids de la
charrue sur le tracteur; et cela minimise le glissement et réduit la consommation.
4.9 Réglage de la ligne de traction tracteur/charrue
La ligne de traction tracteur/charrue est réglée au moyen de la vis intérieure (9).
Avec cet réglage, l'effort latéral est éliminé et la position du point de traction est
optimisée; cela réduit également le glissement et la consommation de carburant.
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