Table des Matières
Publicité
Réglage de profondeur
Le réglage de profondeur est effectué à partir
de la position de base.
Le réglage de base est réalisé en usine et ne
doit être vérifié ou modifié qu'après des travaux
de réparation ou en cas d'irrégularités dans le
placement des graines.
Dans le réglage de base, tous les endroits du
contrôle de terrage sont munis des mêmes
pièces d'écartement (54 mm) et les tiges et les
bossages du piston sont tournés jusqu'à ce que
toutes les dents sont alignées uniformément
juste au-dessus du sol.
Mise à niveau des vérins
hydrauliques
Avant les réglages de profondeur, les vérins
hydrauliques doivent être mis à niveau.
La machine est équipée de vérins synchronisés
dans le "Circuit de relevage". Les vérins étant
couplés en série, l'huile qui s'écoule d'un vérin
est poussée dans le vérin suivant.
Quand les vérins sont sortis, les orifices de
compensation découverts laissent passer l'huile
vers le vérin suivant. Ce faisant, tous les vérins
sont alignés en fin de course.
Les vérins doivent être mis à niveau après des
travaux de montage ou de réparation sur le
système hydraulique, mais aussi régulièrement
en service et avant des travaux de réglage de
profondeur.
Suivant le nombre de vérins, la position de mon-
tage et la capacité de la pompe, il est nécessaire
de répéter l'opération plusieurs fois.
Mise à niveau
Faire tourner le tracteur à moyen régime.
¾
Actionner le mécanisme de commande "Re-
¾
levage" et maintenir la pression env. 30 sec.
Rentrer le vérin et répéter l'opération.
¾
22
Réglage de base
Vérifier la pression d'air sur la remorque
¾
semoir, le packer ou les roues de support et
corriger si nécessaire.
Déplier la machine sur un sol plat.
¾
Mettre les vérins à niveau en relevant le se-
¾
moir plusieurs fois complètement.
Garnir les vérins hydrauliques à l'arrière du
¾
packer, de pièces d'écartement (54 mm).
Garnir les tiges filetées du packer frontal ou
¾
celles des roues de support de pièces d'écar-
tement (54 mm).
Sur le modèle avec roues de support, placer
¾
aussi les pièces d'écartement pour les deux
cylindres de levage sur le timon de traction.
Abaisser la machine et commuter en position
¾
flottante.
Les dents doivent être à présent alignées juste
au-dessus du sol.
Si nécessaire, modifier un peu la position du
manchon sur les tiges de réglage avant.
Pour faire des corrections à l'arrière, les fourches
doivent être déplacées sur les tiges de piston.
Relever la machine encore une fois et l'abais-
¾
ser sur les pièces d'écartement. Les socs
doivent être à peu près à la même distance
du sol.
Tiges de réglage devant
Tous les autres réglages doivent être effectués
dans le champ.
Publicité
Table des Matières
