Publicité
puissance a augmenté à 139 chevaux –
presque égale au niveau de puissance
standard du V-8 73. L'ensemble de
suspension de compétition en option de
la Mach 1 offrait des ressorts plus rigides,
des amortisseurs réglables et des barres
stabilisatrices avant et arrière plus grosses
pour améliorer la maniabilité, et en a fait
un choix populaire pour les passionnés
pendant les cinq années de production de
la Mustang II. À l'aube de la Mustang de
troisième génération, le nom Mach n'est
revenu dans la ligne Mustang que 25 ans
plus tard.
Après la période 1979-93 de la Mustang
Fox Body et la réintroduction d'un modèle
GT, une nouvelle tôle sur une plateforme
SN-95 remaniée a contribué à raviver
l'intérêt des consommateurs pour une Ford
Mustang de quatrième génération Les
amateurs furent emballés par le modèle
performant Mustang Cobra 1993-1999
élaboré par le groupe Skunkworks de
l'Équipe de véhicules spéciaux Ford, tandis
que les ingénieurs de Ford se sont tournés
vers des modèles spécialisés pour combler
le créneau intermédiaire entre la Mustang
GT standard et le Cobra haut de gamme.
Forte du succès de la Bullitt 2001, une
nouvelle Mach 1 fut lancée en 2003 pour
offrir aux amateurs certains éléments de
design de son homonyme de 69,
notamment un capot occultant, une
extension de jupe avant noire et un
becquet de couvercle de coffre, et même
des prises d'air latérales. Pour
correspondre à son look agressif et à ses
mises à niveau matérielles, la Mach 1 2003
était propulsée par un V-8 modulaire de
4,6 litres à DACT de 305 chevaux.
Contrairement à la SVT Cobra, la Mach 1
offrait une boîte de vitesses automatique
en option, ce qui attira un nouveau groupe
Mustang (CZG) Mach 1, frCAN, First-Printing
Introduction
d'acheteurs enthousiastes vers la marque
Ford. Le vif intérêt de la clientèle entraîna
une autre année de production de Mach 1
pour 2004, la dernière année de la
Mustang sur la plateforme de quatrième
génération
Grâce à son mélange populaire
d'apparence, de caractéristiques et de
puissance, la Mach 1 1969-73 fut la muscle
car préférée des gens ordinaires et a gagné
une place respectée dans la tradition des
performances Mustang. Au-delà de ces
années classiques, la Mach 1 fut produite
pendant la période souvent négligée de
1974-78, suivie d'une pause qui a pris fin
avec les 2003-04 modernes et musclées.
Le retour de la Mach 1 dans la gamme
Mustang pour 2021 ajoutera un nouveau
chapitre sur la puissance moderne de ce
modèle populaire et consolidera sa juste
place au sommet de l'histoire des
performances de Mustang.
John M. Clor
Gestionnaire des communications
enthousiaste / FORD PERFORMANCE
6
Publicité
