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Lincoln SKF P502 Notice De Montage page 38

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11 Défaut, cause et remède
11.1 Tableau des défauts
REMARQUE
Après avoir éliminé les défauts suivants, la pompe ne démarre pas automatiquement, mais il faut la contrôler en lançant
une lubrification additionnelle (voir chapitre 7.3). Si le défaut ne peut pas être ainsi déterminé et éliminé, veuillez prendre
contact avec notre service après-vente.
Tableau des défauts : Pompes avec ou sans commande (le moteur de la pompe tourne, mais la pompe ne débite
pourtant pas)
Causes possibles
P
Réservoir vide
Présence d'air dans le lubrifiant
Orifice d'aspiration de l'élément
pompant bouché
Piston de l'élément pompant usé
Limiteur de pression défectueux /
Défaut au niveau du point de
lubrification
Ventilation du réservoir bouché
Disque suiveur bloqué
(pompes avec disque suiveur)
Tableau des défauts : Pompes avec commande (le moteur de la pompe ne fonctionne pas)
Causes possibles
P
Défaut dans la machine
supérieure, le véhicule
Défaut électrique
Défaut mécanique
Commutateur rotatif sur la carte
de commande en position 0
Signal de défaut de la carte de
commande
Court-circuit au bouton-poussoir
ou sur le câble connecté au
bouton-poussoir externe
Détection
• Code erreur F1
• Contrôle visuel
• Bulles dans le lubrifiant
• Après le démontage de l'élément
pompant
• Décompression trop faible
• Du lubrifiant sort au niveau du
limiteur de pression
• Vérifier visuellement la présence
de lubrifiant dans la ventilation du
réservoir
• Contrôle visuel
Détection
• Voir la description de la machine /
du véhicule
• Le brasseur ne tourne pas
• Par les codes d'erreur des LED sur
la carte de commande
• Signal de défaut d'un appareil
externe
• Le brasseur ne tourne pas
• Par le code d'erreur F2 des LED sur
la carte de commande
• Par code d'erreur des LED sur la
carte de commande
• Par le code d'erreur F 3 des LED sur
la carte de commande
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Remède
• Remplir le réservoir
• Purger (laisser fonctionner la pompe)
• Démonter et nettoyer l'élément pompant
• Remplacer l'élément pompant
• Remplacer le limiteur de pression.
Contrôler le point de lubrification et le
cas échéant éliminer le défaut
• Nettoyer la ventilation du réservoir et
déterminer la cause
• Déterminer et éliminer la cause
Remède
• Voir la description de la machine / du
véhicule
• Vérifier câbles, carte de commande,
fusibles, moteur et tension
d'alimentation.
• Le cas échéant analyse des défauts de la
machine / du véhicule
• Remplacer le moteur défectueux
• Tourner le commutateur rotatif dans la
position correcte.
• Vérifier le câble et le remplacer le cas
échéant
• En cas de court-circuit sur le bouton-
poussoir de la carte de commande il faut
remplacer la carte de commande. Pour le
bouton externe : Vérifier le câble et
Tableau 13
Tableau 14

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