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Lincoln SKF P502 Notice De Montage page 39

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Tableau des défauts : Pompes avec commande (le moteur de la pompe ne fonctionne pas)
Causes possibles
P
Tableau des défauts : Pompes sans commande (le moteur de la pompe ne fonctionne pas)
Causes possibles
P
La pompe se trouve en temps de
pause
Défaut dans la machine
supérieure, le véhicule, la
commande externe
Défaut électrique de la pompe
Défaut mécanique
11.2 Affichage des codes erreur
REMARQUE
Après avoir éliminer les défauts suivants, la pompe ne démarre pas automatiquement, mais il faut la contrôler en lançant
une lubrification additionnelle (voir chapitre 7.3). Si le défaut ne peut pas être ainsi déterminé et éliminé, veuillez prendre
contact avec notre service après-vente.
Pour les pompes avec carte de commande, les états de fonctionnement et de défaut sont affichés sur la carte de commande
au moyen de différents motifs d'affichage des LED verte et rouge. Un cycle d'affichage dure 6 secondes. Ensuite le cycle
d'affichage recommence. Les affichages suivants sont possibles.
aucune erreur
LED verte allumée en continu
1
ère
seconde
                   
vert
rouge
Erreur F1
LED verte allumée en continu. La LED rouge clignote toutes les 6 secondes pendant 0,25 seconde
1
ère
seconde
                   
vert
rouge
Détection
Détection
• Aucun bruit de la pompe
• Bulles dans le lubrifiant
• Après le démontage de l'élément
pompant
• Décompression trop faible
2
ème
seconde
3
2
ème
seconde
3
39
Remède
remplacer le cas échéant le bouton-
poussoir
Remède
• Vérifier éventuellement le
fonctionnement en lançant une
lubrification additionnelle
• Contrôler les câbles électriques
• Éliminer le défaut en fonction de la
description de la machine, du véhicule,
de la commande externe
• Faire vérifier / réparer la pompe par un
électricien
• Vérifier par ex. si après l'échange d'un
élément pompant le piston est resté dans
la pompe.
ème
seconde
>>>>>>>
ème
seconde
>>>>>>>
Tableau 14
Tableau 15
Tableau 16
6
ème
seconde
Tableau 17
7
ème
seconde

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