Traxxas STAMPEDE 4X4 VXL BRUSHLESS Manuel D'instructions page 26

Tragen Sie immer
Augenschutz, wenn
Sie mit Druckluft oder
Sprühreinigern und
Schmierstoffen arbeiten.
Hochleistungs-Fahrzeuge
erzeugen beim Fahren
geringe Vibrationen . Diese
Vibrationen können mit
der Zeit Schrauben lösen.
Vergewissern Sie sich vor
jedem Fahren, dass die
Radmuttern und andere
Schrauben fest angezogen
sind und ersetzen Sie
beschädigte Teile.
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26 • STAMPEDE 4X4 VXL
WARTUNG IHRES MODELLS
Ihr Modell erfordert rechtzeitige Wartung, damit es in einem Top-Zustand bleibt
folgenden Verfahren sollten sehr ernst genommen werden.
Überprüfen Sie das Fahrzeug regelmäßig auf offensichtliche Schäden und
Abnutzungserscheinungen. Achten Sie auf:
1. Geknickte, gebogene oder beschädigte Teile
2. Überprüfen Sie, dass Räder und Lenkung nicht blockiert sind.
3. Überprüfen Sie die Funktion der Stoßdämpfer.
4. Untersuchen Sie die Kabel auf ausgefranste Litzen und lose Verbindungen.
5. Überprüfen Sie die Halterungen des Empfängers, der Servos und des
Geschwindigkeitsreglers.
6. Überprüfen Sie, dass die Radmuttern fest angezogen sind.
7. Überprüfen Sie die Funktion des Funksystems, insbesondere den Zustand der Batterien.
8. Überprüfen Sie das Chassis und die Aufhängung auf lose Schrauben.
9. Überprüfen Sie die Funktion des Lenkservos und vergewissern Sie sich, dass er nicht
blockiert ist.
10. Überprüfen Sie die Zahnräder auf Abnutzung, gebrochene Zähne und Schmutz
zwischen den Zähnen.
11. Überprüfen Sie den Sitz der Rutschkupplung.
Weitere regelmäßige Wartungsarbeiten:
• Chassis: Halten Sie das Chassis sauber von Schmutz und Ruß. Überprüfen Sie das Chassis
regelmäßig auf Beschädigungen.
• Aufhängung: Untersuchen Sie das Modell regelmäßig auf Anzeichen einer
Beschädigung wie verbogene oder schmutzige Aufhängungsstifte, verbogene
Spannschrauben und jegliche Zeichen einer Belastung oder Verbiegung. Ersetzen Sie
sämtliche beschädigten Teile, bevor Sie mit dem Modell fahren.
• Lenkung: Mit der Zeit stellen Sie eventuell fest, dass die Lenkung etwas lose funktioniert.
Die Spurstangenköpfe nutzen sich im Gebrauch ab (Traxxas Teilenr. 2742 und 5525).
Ersetzen Sie diese Komponenten falls erforderlich, um die Toleranzen ab Werk
wiederherzustellen.
• Stoßdämpfer: Achten Sie darauf, dass alle Stoßdämpfer immer mit Öl gefüllt sind.
Verwenden Sie nur 100 % reines Silikon-Stoßdämpferöl, um eine möglichst hohe
Lebensdauer der Dichtungen zu erzielen. Wenn Sie ein Auslaufen an der Oberseite
des Stoßdämpfers feststellen, untersuchen Sie den Deckel der Blase auf Zeichen einer
Beschädigung oder Verzug aufgrund zu festen Anspannens. Wenn der Stoßdämpfer
unten leckt, ist es an der Zeit, ihn auszutauschen. Das Traxxas Austauschset für zwei
Stoßdämpfer ist Teilenr. 2362.
• Antriebsstrang: Untersuchen Sie den Antriebsstrang auf Anzeichen von
Verschleiß wie abgenutzte Antriebsbügel, schmutzige Achs-Halbwellen
und andere ungewöhnliche Störungen oder Blockierungen. Wenn
ein U-Gelenk auseinander springt, ist es an der Zeit, das Teil zu
ersetzen. Entfernen Sie die Getriebeabdeckung Untersuchen
Sie die Zahnräder auf Abnutzung und überprüfen Sie,
dass alle Schrauben fest angezogen sind. Die einzelnen
Komponenten wie erforderlich festziehen, reinigen oder
ersetzen.
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Die Lagerung
Wenn Sie das Fahren mit dem Modell beenden, blasen Sie es mit Druckluft ab oder
entfernen Sie anhaftenden Schmutz mit einem weichen Malerpinsel.
Nehmen Sie die Batterie immer aus dem Modell, wenn Sie es lagern. Wenn Sie das Modell
für einen längeren Zeitraum lagern, entnehmen Sie auch die Batterien aus dem Sender.
Ausbau der Aufhängung und der Rutschkupplung
Bei der Entwicklung Ihres Modells wurde großer Wert darauf gelegt, dass es einfach
auseinander gebaut werden kann. Die gesamte vordere und hintere Aufhängung können
mit nur wenigen Schrauben völlig intakt von Ihrem Modell abgebaut werden. Vollständige
Montage-Diagramme finden Sie in den beiliegenden Explosionszeichnungen in der
Serviceanleitung Ihres Modells.
• Ausbau der vorderen Aufhängung
1. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben, vorne am Chassis.
2. Entfernen Sie die zwei 4 x 10 mm Senkkopfschrauben oben am Chassis.
3. Entfernen Sie die 3 x 15 mm Rundkopfschraube von der Lenkungsverbindung
unter dem Chassis.
4. Ziehen Sie die vordere Aufhängung vom Chassis weg.
• Ausbau der hinteren Aufhängung (Ausbau der Rutschkupplung)
1. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben oben am Chassis.
2. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben unten am Chassis.
3. Ziehen Sie die hintere Aufhängung vom Chassis weg.
4. Nun können Sie drehmoment-optimierte Zentralantriebt abnehmen.
4 x 10 mm
Senkkopfschrauben
4 x 12 mm
Rundkopfschrauben
3x 15 mm
Rundkopfschrauben
Vordere
Aufhängung
4 x 12 mm Rundkopfschrauben
Hintere
Aufhängung
Drehmoment-
optimierter
Zentralantrieb
4 x 12 mm
Rundkopfschrauben