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Fox 34 STEP-CAST Guide Du Propriétaire page 68

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  • FRANÇAIS, page 16
PARABÉNS!
Obrigado por escolher um produto de suspensão FOX para a sua bicicleta. Os produtos de suspensão
FOX são projetados e testados pelos melhores profissionais da indústria, em Santa Cruz County, Califórnia,
EUA.
Siga as diretrizes e instruções fornecidas neste guia do proprietário, de maneira que seja capaz de instalar,
configurar, usar e manter adequadamente o seu novo produto FOX.
Mais informações e vídeos estão disponíveis em http://www.ridefox.com/OwnersManuals, ou telefone
para a FOX USA em 1.800.369.7469, email mtbservice@ridefox.com, ou contacte um Centro de Serviço
Internacional Autorizado da FOX em http://www.ridefox.com/GlobalDistributors. Se não tiver acesso à
internet, contacte a FOX para encomendar uma cópia impressa em papel do manual do proprietário da
FOX que está online, para o seu produto, gratuitamente.
Os produtos FOX deverão ser instalados por um técnico
profissional de manutenção de bicicletas, de acordo
com as especificações de instalação da FOX. Os garfos
instalados incorretamente podem falhar, fazendo
com que o ciclista perca o controlo e resultando em
FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.
A modificação ou alteração de um produto FOX
pode provocar a avaria do produto, resultando em
FERIMENTOS GRAVES OU MORTE. Nunca modifique
nem altere NENHUMA peça dum produto FOX (incluindo
molas helicoidais, travessa do braço inferior, coroa,
direção, tubos superiores, braço inferior, caixa do ar,
espigão do assento, espaçadores do volume de ar, peças
internas, calços de fenda para o eixo, adaptadores de
eixo, nem nenhumas outras peças).
Os produtos de suspensões para bicicletas da FOX também
podem ser usados em bicicletas elétricas da Classe 1
(designação dos EUA) e L1e-A (designação da UE).
Os produtos de suspensões FOX E-BIKE+ podem ser
usados em bicicletas elétricas da Classe 3 (designação dos
EUA) e L1e-B (designação da UE).
NÃO use nenhuns produtos de suspensões para bicicletas
da FOX em nenhuma bicicleta motorizada ou veículo
motorizado assistidos por pedais, que excedam uma
velocidade máxima assistida de 32 km/h (20 milhas/hora)
ou um peso máximo do sistema de 140 Kg (308 libras).
NÃO use nenhuns produtos de suspensões FOX E-BIKE+
em nenhuma bicicleta motorizada ou veículo motorizado
assistidos por pedais, que excedam uma velocidade
máxima assistida de 45 km/h (28 milhas/hora) ou um
peso máximo do sistema de 169 Kg (372 libras). NÃO
use nenhuns produtos para suspensões de bicicletas
FOX em quaisquer veículos motorizados que tenham um
acelerador.
AVISO E INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA
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O uso incorreto dos produtos de suspensão FOX pode
provocar a falha da suspensão, resultando em danos aos
bens ou FERIMENTOS GRAVES OU MORTE, e anulam a
garantia.
NÃO use produtos para suspensão de bicicletas FOX em
quaisquer veículos que transportem mais do que um
operador ou ciclista, tais como bicicletas para 2 pessoas
(tandem) ou bicicletas comerciais pesadas.
Não retire nem substitua o tubo da direção. Disso poderia
resultar a perda de controlo da bicicleta, e FERIMENTOS
GRAVES OU MORTE.
Nunca tente retirar ou substituir a coluna da direção
nem os tubos superiores independentemente da coroa.
Modificar o conjunto integrado da coroa, coluna da
direção ou tubos superiores pode causar a falha do
conjunto, resultando numa perda de controlo da bicicleta
e em FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.
Não corte a coluna da direção mais do que três (3)
mm abaixo da peça mais alta instalada. Se por erro o
comprimento da coluna da direção tiver sido demasiado
cortado, ficando curta, a coroa/tubo da direção/conjunto
do tubo superior TERÃO QUE SER SUBSTITUÍDOS! Usar
um garfo com uma coluna da direção instalada com
engate demasiado curto pode levar a uma falha súbita do
garfo, o que pode causar perda de controlo da bicicleta e
resultar em FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.
Se a coluna da direção tiver quaisquer cortes ou entalhes
que possa sentir com a sua unha, o conjunto coroa/tubo
da coluna da direção tem que ser substituído. Um corte
ou entalhe pode fazer falhar o tubo da coluna da direção,
resultando numa perda de controlo da bicicleta e em
FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.

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