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RANGER
260MPX ET 330MPX
®
Observez toutes les directives de sécurité détaillées dans tout ce manuel
PROBLÈMES
(SYMPTÔMES)
Pas de sortie de 120 V c.a.
Pas de 120 V c.a. et pas de
sortie de 240 V c.a.
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur tourne mais ne démarre
pas.
Le moteur s'arrête peu de temps après
le démarrage.
Le moteur a un faible rendement
ou fonctionne mal.
Si, pour quelque raison que ce soit, vous ne comprenez pas les procédures de tests ou ne pouvez pas effectuer les
tests/réparations en toute sécurité, communiquez avec votre centre de services extérieurs autorisé Lincoln pour obtenir de
l'aide technique avant de continuer.
CAUSE POSSIBLE
SORTIE AUXILIAIRE
1. Vérifiez que le disjoncteur de 20 A ne s'est pas déclenché.
2. Vérifiez que le disjoncteur de 50 A ne s'est pas déclenché.
3. Vérifiez que le DDFT n'a pas été réinitialisé.
4. Inspectez les balais de l'alternateur pour déceler toute
trace d'usure ou de corrosion sur les bagues collectrices.
5. Carte PC défectueuse.
1. Vérifiez que le disjoncteur de 50 A ne s'est pas déclenché.
2. Inspectez les balais de l'alternateur pour déceler toute
trace d'usure ou de corrosion sur les bagues collectrices.
3. Vérifiez la diode clignotante.
4. Carte PC défectueuse.
MOTEUR
1. Batterie basse ou faible.
2. Inspectez les bornes de batterie desserrées ou corrodées.
3. Le disjoncteur du « circuit de batterie » (CB4) s'est
déclenché.
4. Moteur de démarreur défectueux.
5. Vérifiez les bornes du démarreur pour des fils desserrés
ou manquants.
6. Vérifiez que les fils du commutateur de démarrage sont
bien connectés.
1. Pas de carburant.
2. Vérifiez le fonctionnement de l'étrangleur.
3. La machine était en mode veille. Placez l'interrupteur
OFF/IDLE/RUN/START
(ARRÊT/RALENTI/FONCTIONNEMENT/DÉMARRAGE)
en position OFF (Arrêt) pendant 10 secondes, puis
redémarrez.3.
4. Saisissez le NIP de sécurité approprié si le NIP est activé.
5. La pompe à carburant ne fonctionne pas.
6. Assurez-vous que les fils et les bougies sont en bon état
et installés correctement.
7. Bobine défectueuse, retirez la bougie d'allumage et
vérifiez la présence d'étincelle.
8. Le capteur de basse pression d'huile est desserré ou ne
fonctionne pas.
1. Faible niveau de carburant.
2. Faible niveau d'huile.
3. Filtre à carburant bouché. Nettoyez.
4. Manocontact de pression d'huile défectueux.
5. Pompe à carburant défectueuse.
1. Carburant faible.
2. Filtre à carburant bouché.
3. Filtre à air bouché.
4. L'étrangleur est coincé.
5. Carburant de mauvaise qualité – le carburant est resté
longtemps au repos.
Si toutes les zones de mauvais ajustement
recommandées ont été vérifiées et que le
problème persiste, communiquez avec votre
centre Lincoln Electric Field Service agréé.
Si toutes les zones de mauvais ajustement
recommandées ont été vérifiées et que le
problème persiste, communiquez avec votre
centre Lincoln Electric Field Service agréé.
E-2
DÉPANNAGE
PLAN D'ACTION
RECOMMANDÉ
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