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RANGER
260MPX ET 330MPX
®
•
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
AVERTISSEMENT
•
Avant de retirer la bougie d'allumage, se rappeler que le
silencieux devient très chaud pendant le fonctionnement et
reste chaud pendant un certain temps après l'arrêt du
moteur. Évitez de toucher le silencieux lorsqu'il est chaud.
•
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie
d'allumage mal serrée peut devenir très chaude et
endommager le moteur.
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie d'allumage doit
avoir le bon écartement et être exempte de dépôts.
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Enlevez le capuchon de la bougie d'allumage.
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Enlevez toute saleté autour du culot de la bougie d'allumage.
Utilisez une clé à bougie pour enlever la bougie d'allumage.
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Inspectez visuellement la bougie d'allumage. Jetez si l'isolateur est
•
fissuré ou ébréché. Nettoyez la bougie d'allumage avec une brosse
métallique si elle doit être réutilisée.
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Mesurez la distance du bouchon de la bougie avec une jauge
d'épaisseur. Corrigez au besoin en pliant l'électrode latérale.
•
Vérifiez que la rondelle de la bougie d'allumage est en bon état et
vissez la bougie à la main pour éviter l'arrachement des filets.
Une fois la bougie d'allumage en place, serrez-la avec une clé à
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bougie pour comprimer la rondelle.
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Si vous installez une bougie d'allumage neuve, serrez-la d'un demi-
tour après qu'elle a été placée pour comprimer la rondelle.
•
Si vous réinstallez une bougie d'allumage usagée, serrez de 1/8 à 1/4
de tour après le positionnement de la bougie pour comprimer la
rondelle.
Écart de bougie d'allumage :
Couple de la bougie
d'allumage :
•
N'utilisez que la bougie d'allumage recommandée ou son équivalent.
•
Une bougie d'allumage dont la plage de chaleur est incorrecte peut
endommager le moteur.
RÉGLAGE DE LA VITESSE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
LA SURVITESSE EST DANGEREUSE
La vitesse de ralenti élevée maximale autorisée pour cette
machine est de 3 750 tr/min sans charge. Ne modifiez PAS les
composants du limiteur de vitesse ou le réglage et n'effectuez
PAS d'autres ajustements pour augmenter la vitesse maximale.
Des blessures corporelles graves et des dommages à la machine
peuvent survenir si elle est utilisée à des vitesses supérieures à
la vitesse maximale.
Les réglages du moteur doivent être effectués uniquement par un centre de
service Lincoln ou un atelier de service sur le terrain autorisé.
0,030 po (0,76 mm)
20 pi lb (27 Nm)
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent
exploser.
Tenir les étincelles, les flammes et les cigarettes loin
de la batterie.
Pour prévenir l'EXPLOSION lorsque :
•
L'INSTALLATION D'UNE NOUVELLE BATTERIE —
Débranchez d'abord le câble négatif de la vieille batterie et
branchez-le à la nouvelle batterie en dernier.
•
BRANCHEMENT D'UN CHARGEUR DE BATTERIE — Retirez
la batterie du poste à souder en débranchant d'abord le
câble négatif, puis le câble positif et le collier de serrage de
la batterie. Lors de la réinstallation, branchez le câble
négatif en dernier. Maintenez une bonne ventilation.
•
UTILISATION D'UN REHAUSSEUR — connectez d'abord le
fil positif à la batterie, puis connectez le fil négatif au fil
négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE BATTERIE peut brûler les
yeux et la peau.
Portez des gants et une protection oculaire et
faire attention lorsque vous travaillez à proximité
de la batterie.
•
Suivez les instructions imprimées sur la batterie.
Pour accéder à la batterie, retirez les 4 vis du couvercle avant de la
batterie. Faites glisser la batterie jusqu'à ce que vous ayez accès à ses
bornes.
NETTOYAGE DE LA BATTERIE : Gardez la batterie propre en l'essuyant
avec un chiffon humide lorsqu'elle est sale. Si les bornes semblent
corrodées, débranchez les câbles de la batterie et lavez-les avec une
solution d'ammoniaque ou une solution de 0,11 kg (1/4 lb) de bicarbonate
de soude et 0,1 L (1 pinte) d'eau. Assurez-vous que les prises d'aération de
la batterie (le cas échéant) sont bien serrées afin qu'aucune solution ne
pénètre dans les cellules.
Après le nettoyage, rincez l'extérieur de la batterie, le compartiment de la
batterie et les zones environnantes avec de l'eau claire. Enduisez
légèrement les bornes de la batterie de gelée de pétrole ou d'une graisse
non conductrice pour retarder la corrosion. Gardez la batterie propre et
sèche. L'accumulation d'humidité sur la batterie peut entraîner une
décharge plus rapide et une défaillance précoce de la batterie.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ÉLECTROLYTE Si les cellules de la
batterie sont à bas niveau, remplissez-les jusqu'au col du trou de
remplissage avec de l'eau distillée et rechargez-les. Si une cellule est à bas
niveau, vérifiez s'il y a des fuites.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE Lorsque vous chargez, installez un
cavalier, remplacez ou connectez les câbles de batterie à la batterie,
assurez-vous que la polarité est correcte. Une polarité inappropriée peut
endommager le circuit de charge. La borne positive (+) de la batterie de la
Ranger est dotée d'un couvercle de borne rouge.
Si vous devez charger la batterie avec un chargeur externe, débranchez
d'abord le câble négatif, puis le câble positif avant de brancher les fils du
chargeur. Une fois la batterie chargée, rebranchez le câble positif de la
batterie en premier et le câble négatif en dernier. Le non-respect de cette
consigne peut endommager les composants internes du chargeur. Suivez
les instructions du fabricant du chargeur de batterie pour les réglages et le
temps de charge appropriés.
D-2
ENTRETIEN
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