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Essence et huile
Essence préconisée
Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usage
automobile (indice d'octane minimum 85 à la pompe). S'il
est impossible de vous procurer de l'essence ordinaire sans
plomb, vous pouvez utiliser de l'essence avec plomb.
Important
N'utilisez jamais de méthanol, d'essence
contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de
10% d'éthanol, sous peine d'endommager le circuit
d'alimentation. Ne mélangez pas d'huile à l'essence.
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé(e) par
l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes
se tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
• Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un
endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.
Essuyez toute essence répandue.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le
niveau d'essence doit arriver entre 6 et 13 mm
sous la base du goulot de remplissage. Le vide
laissé permet à l'essence de se dilater dans le
réservoir.
• Ne fumez jamais pendant la manipulation
d'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
• Conservez l'essence dans un récipient
homologué et hors de portée des enfants.
• N'achetez et ne stockez jamais plus que la
quantité d'essence consommée en un mois.
• Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas les bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou le
revêtement en matière plastique de la caisse risque
d'isoler le bidon et de ralentir l'élimination de
l'électricité statique.
• Si possible, descendez la machine du véhicule ou
de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais faites le
plein à l'aide d'un bidon, et non directement à la
pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez le
pistolet en contact avec le bord du réservoir ou
du bidon, jusqu'à ce que le remplissage soit
terminé.
Utilisation d'un
stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans le
tracteur pour :
• que l'essence puisse être entreposée et rester fraîche
pendant 3 mois. Au-delà de cette durée, vidangez le
réservoir de carburant ;
• nettoyer le moteur lorsqu'il tourne ;
• évitez la formation de dépôts gommeux dans le circuit
d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de
démarrage.
Important
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur.
Note: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est
maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche. Pour
réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le
circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur/
conditionneur.
Remplissage du réservoir de
carburant
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant et enlevez le bouchon.
4. Ajoutez suffisamment d'essence ordinaire sans plomb
pour que le niveau se trouve entre 6 et 13 mm sous de la
base du goulot de remplissage. Ne remplissez pas le
réservoir complètement.
Note: L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre à l'essence de se dilater.
5. Revissez fermement le bouchon du réservoir.
6. Essuyez toute essence répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser le
tracteur, vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur
(voir Contrôle du niveau d'huile, page 23).
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