4.5. CONDUITES
En règle générale, poser les tuyauteries d'aspiration et de refoulement droites, avec le moins de coudes et d'accessoires
possible, afin de réduire au maximum les pertes de charge causées par le frottement.
Assurez-vous que les orifices de la pompe sont bien alignés avec la tuyauterie et que le diamètre est similaire au diamètre
des raccords de la pompe.
Placez la pompe le plus près possible du réservoir d'aspiration, si possible en dessous du niveau du liquide ou y compris plus
bas que le réservoir afin que la hauteur manométrique d'aspiration statique soit maximale.
Placez les supports des tuyauteries le plus près possible des orifices d'aspiration et de refoulement de la pompe.
4.5.1. Vannes d'arrêt
Il est possible d'isoler la pompe pour son entretien. Pour ce faire, il faut installer des vannes d'arrêt sur ses branchements
d'aspiration et de refoulement.
Ces vannes doivent TOUJOURS être ouvertes pendant le fonctionnement de la pompe.
4.6. RESERVOIR DE PRESSURISATION
Pour les modèles à garniture mécanique double, il sera nécessaire d'installer un réservoir de pressurisation.
Installez TOUJOURS le réservoir de pressurisation à une hauteur comprise entre 1 et 2 mètres par
rapport à l'axe de la pompe. Voir la figure 4.6.
Raccordez TOUJOURS l'entrée de liquide de refroidissement à la connexion inférieure de la chambre
d'étanchéité. De cette façon, la sortie de liquide de refroidissement se fera par la connexion
supérieure de la chambre. Voir la figure 4.6.
Pour en savoir plus sur le réservoir de pressurisation (installation, fonctionnement, entretien...), consultez le manuel
d'instructions fourni par le fabricant.
4.7. INSTALLATION ELECTRIQUE
Laissez au personnel qualifié le soin de réaliser le raccordement des moteurs électriques.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter des pannes sur les connexions et sur les câbles.
Le matériel électrique, les bornes et les composantes des systèmes de contrôle peuvent encore
transmettre du courant lorsqu'ils sont déconnectés. Tout contact avec ces éléments peut impliquer
un risque pour la sécurité des opérateurs ou endommager le matériel de façon irrémédiable.
Avant de manipuler la pompe, assurez-vous que le courant n'arrive plus au moteur.
Branchez le moteur en suivant les instructions fournies par le fabricant du moteur.
Vérifiez le sens de rotation (voir étiquette apposée sur la pompe).
Mettez le moteur en route de la pompe momentanément. Vérifier que le sens du pompage est le bon. Si la pompe
fonctionne dans le mauvais sens, cela risque de l'endommager considérablement.
2013/10
Fermeture mécanique
Cierre mecánico
Figure 4.6 : Schéma d'installation du réservoir de pressurisation.
4.Installation
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