Toro 41593 Manuel De L'utilisateur page 54

Figure 57
1. Écrous avant
6. Serrez les écrous arrière uniformément jusqu'à
ce que la pédale s'enfonce de 1 à 2 cm avant
que vous sentiez une résistance
Important:
Serrez les deux écrous arrière
uniformément de sorte que les extrémités
filetées des câbles de freins soient de la
même longueur devant les écrous avant.
7. Serrez les écrous avant.
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2. Écrous arrière
(Figure 57).
Entretien des courroies
Entretien des courroies
d'entraînement
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 100 heures
Contrôlez l'état et la tension de la courroie
d'alternateur/de ventilateur de refroidissement.
Remplacez la courroie au besoin.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe, coupez le moteur et enlevez
la clé du commutateur d'allumage.
2. Contrôlez la tension de la courroie en exerçant
une force de 10 kg à mi-chemin entre les poulies
d'alternateur et de vilebrequin.
Remarque:
flèche de 10 à 12 mm. Si ce n'est pas le cas,
passez à 3. Si la flèche est correcte, vous
pouvez ignorer le reste de la procédure et
remettre le pulvérisateur en service.
3. Desserrez les boulons de fixation du renfort au
moteur et le boulon de fixation de l'alternateur
au renfort (Figure
1. Courroie d'alternateur
2. Renfort
4. Insérez avec précaution un levier entre
l'alternateur et le moteur pour extraire
l'alternateur.
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La courroie doit présenter une
58).
Figure 58
3. Alternateur
4. Boulons
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