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Dans le kit, prenez l'éclairage de plaque d'immatriculation (Article 3) et insérez-le dans les trois
trous en ligne situés en haut au centre du support de plaque d'immatriculation (Article 1). Fixez
avec les rondelles M3 et les écrous fournis comme indiqué sur la photo 16.
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Prenez le carénage de l'éclairage de plaque d'immatriculation, appliquez une petite quantité de
super glue à l'intérieur et placez-le sur l'éclairage de plaque d'immatriculation (article 10).
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Lorsque tous les feux sont installés, cela devrait ressembler à la photo 17.
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Dans le kit, enlever le bouchon en caoutchouc (Article 8) et le joint torique (Article 9). Insérez
le joint torique sur le bouchon en caoutchouc comme indiqué sur la photo 18. Cela devrait
ressembler à la photo 19 une fois terminé.
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• Dans le kit, prenez le couvercle de la serrure à clé (Article 2) et insérez le bouchon en
caoutchouc que vous venez d'assembler, comme indiqué sur la Photo 20. Assurez-vous que le
joint torique se trouve sous le couvercle.
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Placez l'ensemble de couvercle de verrouillage à clé sur le dessus de l'ensemble de support de
plaque d'immatriculation avec le bouchon en caoutchouc orienté vers le haut. Localisez le
câblage pour qu'il repose sur la fente prévue sur la plaque de recouvrement. Alignez les quatre
trous de montage comme indiqué sur la photo 21.
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Présentez l'ensemble sur la moto, poussez tout le câblage à travers le trou central du sous-
châssis comme d'origine. Alignez les quatre trous de fixation et insérez les quatre boulons M6
(Article 5) et rondelles (Article 7) par le bas comme indiqué sur la Photo 22. Fixez l'ensemble
avec les écrous Nyloc (Article 6). En vous assurant qu'aucun fil ne soit coincé entre l'ensemble
de support de plaque d'immatriculation et le sous-châssis, serrez les quatre écrous nyloc M6 à
15 Nm.
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Connectez le connecteur de l'éclairage de plaque d'immatriculation (article 10) à l'éclairage de
plaque d'immatriculation à l'aide des connecteurs, puis connectez l'extrémité d'origine du
connecteur au connecteur de l'éclairage de plaque d'immatriculation d'origine.
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Connectez les connecteurs des clignotants comme d'origine.
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Rangez tout le câblage à l'aide des serre-câbles (article 12) fournis dans le kit.
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Remettez en place le support de verrouillage du siège d'origine et le panneau retiré
précédemment comme d'origine.
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À ce stade, il est conseillé de vérifier tous les feux et le verrouillage du siège pour un bon
fonctionnement de l'ensemble.
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Installez la plaque d'immatriculation sur le nouveau support de plaque d'immatriculation (cela
peut nécessiter un nouveau perçage).
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Remontez le siège.
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Selon les lois locales, fixez le réflecteur rouge fourni (article 13) à un endroit approprié.
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Veuillez tester les clignotants, le feu arrière et l'éclairage de plaque d'immatriculation avant de
rouler.
IMPORTANT : SI VOUS MONTEZ UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION DE GRANDE TAILLE
ET LA PLACEZ BIEN EN BAS SUR LE SUPPORT DE PLAQUE D'IMMATRICULATION, IL Y A
UN RISQUE QUE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION FRAPPE LA ROUE ARRIÈRE SOUS UNE
CHARGE LOURDE ET SUR DE GROSSES BOSSES SUR LA ROUTE. IL EST DE VOTRE
RESPONSABILITÉ DE VÉRIFIER CETTE POSSIBILITÉ ET DE PRENDRE DES MESURES
POUR ÉVITER. NE PAS VÉRIFIER CELA POURRAIT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com
ISSUE 1 05/01/2024 MH
R&G
LP0373
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