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16. PULIZIA DELLA MACCHINA
Si procede nell'ordine seguente:
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Spegnere il motore e scollegare il filo della candela;
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Pulire il motore e l'esterno della macchina con uno straccio imbevuto d'olio
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Pulire ogni parte della macchina, specialmente avviamento, filtro aria, silenziatore e
carburatore.Si raccomanda di attenersi alle istruzioni indicate sul manuale del motore.
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Pulire l'interno del carter copri-cinghia (fig. 9, rif. D) con un getto d'aria.
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Per pulire l'interno del carter lama ( fig. 1 rif. H),lavare con un getto d'acqua subito
dopo il lavoro, finchè è ancora umido
Durante il lavaggio coprire accuratamente e proteggere dal getto d'acqua le parti
elettriche del motore, il carburatore, il filtro aria e lo scarico del silenziatore per evitare
problemi al motore.
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Per pulire la zona delle lame è necessario avvalersi di un attrezzo ausiliario
(bastone di legno).
17. SOSTE STAGIONALI
Per preservare il trinciasarmenti nei periodi di inattività, procedere come segue:
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Parcheggiate la macchina su un terreno piano , consistente e pulito.
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Eventuali residui di olio presenti sul terreno dove è posizionata la macchina potrebbero
causare danni irreparabili ai pneumatici.
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Scollegate il filo della candela;
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Pulite accuratamente la macchina come indicato al paragrafo ( pulizia della macchina)
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Verificare il corretto serraggio delle viti e bulloni.
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Ritoccate con vernice le parti eventualmente scoperte durante l'utilizzo.
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Immagazzinate la macchina in ambiente asciutto e pulito.
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Svuotate il serbatoio attenendovi scrupolosamente alle istruzioni fornite nel manuale
del motore;
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Controllate periodicamente la pressione dei pneumatici, ripristinandola se necessario
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Lubrificate tutte le parti mobili ed eseguite le riparazioni di cui la macchina dovesse
necessitare.
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