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C) REGLAGE FREINS
Pour le réglage des freins, positionner la machine sur un terrain plat, éteindre le moteur et
débrancher le câble de la bougie.
C1) FREIN ROTOR
Dévisser et retirer la vis ( Fig. 7 réf. B)
Retirer le registre du frein ( Fig. 7 réf. A)
En fonction des exigences, raccourcir ou allonger l'axe fileté (réf. D fig. 7) en le tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. Puis, réintroduire le
registre du frein (réf. A fig. 7) dans son logement et contrôler que le levier de commande du
rotor à lames exerce régulièrement sa fonction de sécurité.
Figure 7
C2) FREIN D'AVANCE
Si lors du relâchement du levier d'avancée de la machine, l'arrêt de cette dernière ne s'avéraitr
pas immédiat, il serait alors nécessaire de procéder à un réglage du frein en intervenant :
- sur le registre placé sur le guidon (Fig.5, Réf. E)
- sur la borne de raccordement du câble de freinage (Fig.8 Pos. C).
Si cela ne suffisait pas, il faudrait procéder comme suit :
- Visser l 'écrou M8 (Fig. 8 Pos. A) jusqu'à obtenir l'arrêt immédiat de la machine en réponse
au relâchement du levier d'avancée(Fig. 1, Pos. A).
Après avoir procédé à ce réglage, vérifier que la machine se déplace librement lorsque le
levier d'avancée (Fig. 1 Pos. A) est actionné et le levier de vitesse (Fig. 2 Pos. N) en position
point mort.
Figure 8
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