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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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9. Déposer la batterie et la recharger complè-
tement. Ranger la batterie dans un endroit
frais et sec. et la recharger tous les mois.
Ne pas remiser la batterie dans un endroit
excessivement chaud (plus de 30'C) ou
froid (moins de 0
'C1. Pour de plus amples
intbrmations. se reporter à la section
"Re-
rnisage de la batterie" au chapitre
"EN-
TRETIENS PÉRIODIQUES ET PETI.
TES RÉPARATIONS"
d .
Faire tourner 1e moteur à plLlsieurs reprises
à l'aide du démarreur. (Ceci permet de ré-
partir I'huile sur la paroi des c1'lindres.)
Retirer les capuchons de bougie des bou-
gies. installer ces demières et monter en-
suite les caP'chons
f\\air,r.
Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre la bougie à la masse afin d'éviter la
production d'étincelles, car celles-ci pour-
raient être à l'origine de dommages et de
brûlures.
a. Retirer les capuchons de bougie et déposer
les bougies.
b. Verser une cuillerée à catë d'huile de mo-
teur dans chaqr.re oritice de bougie.
c. Remonter les capuchons de bougie sur les
bougies et placer ces demières sltr la cu-
lasse de sorte que leurs électrodes soient
mises à la tene. (Cene technique pennettra
de limiter la production d'étincelles à
l'étape suivante.)
i. Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les le-
viers. pédales et de la béquille latérale eV
ou cenffale.
/. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression
de gonflage des pneus, puis élever la mo-
tocyclette de sorte que ses deux roues
soient au-dessus du sol. S'il n'est pas pos-
sible d'élever les roues, les tourner quel-
que peu chaque mois de sorle que l'humi-
dité ne se concentre pas en un point précis
des pneus.
8. Recouvrir la sorlie du pot d'échappement
d'un sachet en plastique afin d'éviter toute
pénétration d'humidité.
N.B.:
Effèctuer toutes les réparations nécessaires
avant de remiser la motocYclette.
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