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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
I
l. Mettre la clé de contact sur "ON" et placer
le coupe-circuit du moteur sur "f)".
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niveau de carburant. Au besoin. refaire le
plein de carburant.
2. Mettre la boîte de vitesses au point moft
N.B.:
Quand la boîte de vitesses est au point mort, le
témoin de point mort doit être allumé. Si le té-
moin ne s'allume pas, demander à un conces-
sionnaire Yamaha de le contrôler.
Ouvrir le starter (enrichisseur) et fèrmer
complètement la poignée des gaz.
Appuyer sur le contacteur du démarreur
p0ur mettre le moteur en marche.
N.B.:
Si Ie moteur ne se met pas en marche, relâcher le
contacteur du démarreur, attendre quelques se-
condes, puis essayer à nouveau. Chaque essai de
mise en marche doit être uussi coun que possi-
ble afin d'économiser l'énergie de la batterie.
Ne pas actionner le démarreur pendant plus de
l0 secondes d'aifilée.
Far0m0l6
Le témoin de niveau d'huile et le témoin de
carburant doivent s'allumer quand le contac-
teur du démarreur est enfoncé et doivent
s'éteindre dès que ce contacteur est relâché.
Si le témoin de niveau d'huile clignote ou
reste allumé. arrêter immédiatement le mo-
teur et contrôler le niveau d'huile de moteur.
S'assurer aussi qu'il n'y a pas de fuites
d'huile. Si nécessaire, remplir
le moteur
d'huile et vérifier que le témoin de niveau
d'huile s'éteint. Dans le cas contraire, consul-
ter un concessionnaire Yamaha.
5. Dès que le moteur tourne. repousser le
starler (enrichisseur) à mi-chemin.
N . B . :
Pour prolonger la durée de service du moteur, ne
jamais accélérer à I'excès lorsque le moteur est
froid!
6. Une fbis le moteur char-rd, fèrmer complè-
tement le stafter (enrichisselrr).
N.B.:
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normale-
ment à I'accélération avec le starler (enrichis-
seur) tèrmé.
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