Avviamento/arresto del
motore
Posizioni della leva marcia-arresto
A seconda della versione, la motosega
può essere dotata di leva di marcia-
arresto con STOP 0 o †:
STOP
0
0
1
2
1
Versione con STOP 0 – la leva di
marcia-arresto rimane in posizione
STOP 0.
2
Versione con STOP† – la leva di
marcia-arresto, dopo il rilascio torna
in posizione di esercizio F.
STOP, 0 – il motore è spento –
l'accensione è spenta
STOP, † – per disinserire l'accensione,
la leva di marcia-arresto deve essere
spinta verso STOP o †. Rilasciandola,
la leva scatta nuovamente nella
posizione di esercizio F.
MS 362, MS 362 C
AVVERTENZA
Dopo l'arresto del motore l'accensione
viene reinserita automaticamente.
Azionando il dispositivo di avviamento, il
motore può partire in qualsiasi
momento.
Posizione di esercizio F – Il motore gira
o può partire
Gas di avviamento n – in questa
posizione si avvia il motore caldo – la
leva marcia-arresto, azionando il
STOP
grilletto, scatta nella posizione di
esercizio
Farfalla di avviamento chiusa l – in
questa posizione si avvia il motore
freddo.
Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F a quella di
farfalla di avviamento chiusa l,
premere e tenere fermi
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto – impostare la leva
marcia-arresto.
Per impostare su gas di avviamento n,
spostare la leva prima su farfalla di
avviamento chiusa l e premere poi la
leva in posizione di gas di
avviamento n.
Il cambiamento nella posizione di gas di
avviamento n è solo possibile
proveniente dalla posizione di farfalla di
avviamento chiusa l.
Premendo il bloccaggio grilletto e dando
contemporaneamente un colpetto sul
grilletto, la leva marcia-arresto scatta
dalla posizione di gas di avviamento n
alla posizione di esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su STOP, 0 o †.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
con motore freddo
–
se accelerando dopo l'avviamento il
–
motore si spegne
Se il serbatoio è rimasto a secco (si
–
è spento il motore)
Posizione del gas di avviamento n
con motore caldo (non appena il
–
motore ha funzionato per circa un
minuto)
Dopo la prima accensione
–
Dopo la ventilazione della camera di
–
combustione, se il motore era
ingolfato
Come tenere la motosega
Vi sono due possibilità di tenere la
motosega durante l'avviamento.
italiano
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