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Stihl MS 362 Notice D'emploi page 133

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Avviamento/arresto del
motore
Posizioni della leva marcia-arresto
A seconda della versione, la motosega
può essere dotata di leva di marcia-
arresto con STOP 0 o †:
STOP
0
0
1
2
1
Versione con STOP 0 – la leva di
marcia-arresto rimane in posizione
STOP 0.
2
Versione con STOP† – la leva di
marcia-arresto, dopo il rilascio torna
in posizione di esercizio F.
STOP, 0 – il motore è spento –
l'accensione è spenta
STOP, † – per disinserire l'accensione,
la leva di marcia-arresto deve essere
spinta verso STOP o †. Rilasciandola,
la leva scatta nuovamente nella
posizione di esercizio F.
MS 362, MS 362 C
AVVERTENZA
Dopo l'arresto del motore l'accensione
viene reinserita automaticamente.
Azionando il dispositivo di avviamento, il
motore può partire in qualsiasi
momento.
Posizione di esercizio F – Il motore gira
o può partire
Gas di avviamento n – in questa
posizione si avvia il motore caldo – la
leva marcia-arresto, azionando il
STOP
grilletto, scatta nella posizione di
esercizio
Farfalla di avviamento chiusa l – in
questa posizione si avvia il motore
freddo.
Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F a quella di
farfalla di avviamento chiusa l,
premere e tenere fermi
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto – impostare la leva
marcia-arresto.
Per impostare su gas di avviamento n,
spostare la leva prima su farfalla di
avviamento chiusa l e premere poi la
leva in posizione di gas di
avviamento n.
Il cambiamento nella posizione di gas di
avviamento n è solo possibile
proveniente dalla posizione di farfalla di
avviamento chiusa l.
Premendo il bloccaggio grilletto e dando
contemporaneamente un colpetto sul
grilletto, la leva marcia-arresto scatta
dalla posizione di gas di avviamento n
alla posizione di esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su STOP, 0 o †.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
con motore freddo
se accelerando dopo l'avviamento il
motore si spegne
Se il serbatoio è rimasto a secco (si
è spento il motore)
Posizione del gas di avviamento n
con motore caldo (non appena il
motore ha funzionato per circa un
minuto)
Dopo la prima accensione
Dopo la ventilazione della camera di
combustione, se il motore era
ingolfato
Come tenere la motosega
Vi sono due possibilità di tenere la
motosega durante l'avviamento.
italiano
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