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5 Utilisation de l'enrouleur
Avant de hisser la voile, veillez à régler au maximum la tension du pataras et/ou des bastaques pour
la navigation au près serré.
Si la voile est hissée et complètement étarquée avant l'étai, la tension ultérieure de l'étai peut appliquer une
contrainte excessive sur la drisse, l'émerillon de drisse et la voile. Cette situation peut provoquer des dommages
à la drisse, à l'émerillon de drisse et/ou à la voile. Elle entrave également la rotation correcte du système.
Veillez également à ce qu'une longueur suffisante de bosse soit enroulée sur le tambour et contienne 30 tours
environ, mais cette mesure est à ajuster en fonction de la longueur de la bordure de la voile.
5.1 Hissage
1. Étendez la voile sur le pont. Dépliez-la soigneusement avec le point d'amure vers l'avant.
2. Tournez la bague de point d'amure dans le sens opposé aux aiguilles d'une montre si la bosse
d'enroulement sort du tambour à bâbord ou dans le sens des aiguilles d'une montre si elle sort à tribord.
Cette précaution est importante pour garantir le bon fonctionnement de la rotation libre et pour aplatir le
profil de la voile réduite.
3. Fixez le point d'amure de la voile à la manille de point d'amure.
4. Fixez l'écoute au point d'écoute.
5. S'il existe, fixez l'endrailleur à la manille de point d'amure.
6. Fixez la drisse à l'œil supérieur de l'émerillon de drisse.
7. Hissez la voile dans la gorge appropriée via le guide d'engoujure. Endraillez la bande de ralingue dans la
gorge bâbord du profil si la bosse d'enroulement sort du tambour à tribord et vice versa. Le hissage de la
voile dans la gorge appropriée réduit la résistance initiale à l'enroulement.
8. Hissez la voile. L'endrailleur facilite le guidage du guindant sur un angle fermé vers le guide d'engoujure.
Si aucun endrailleur n'est installé, guidez manuellement le guindant dans le guide d'engoujure.
9. Étarquez la drisse jusqu'à l'apparition d'un pli vertical dans le guindant de la voile, puis relâchez la drisse
jusqu'à disparition de ce pli.
10. Enlevez et rangez l'endrailleur une fois la voile hissée.
11. Enroulez la voile en tirant sur la bosse d'enroulement. Choquez complètement l'écoute au vent mais
maintenez une légère tension sur l'écoute sous le vent, par exemple en faisant un tour sur le winch. Il est
important d'enrouler la voile aussi serrée et aussi uniformément que possible afin d'écarter tout risque de
déroulement inopiné par vent fort.
12. Comptez le nombre de tours de bosse restant autour du tambour une fois la voile complètement enroulée.
Il doit rester au minimum 3 à 5 tours de bosse sur le tambour quand la voile est complètement enroulée.
Pour ajuster le nombre de tours, détachez les écoutes et tournez le profil d'enroulement
à la main jusqu'à ce que le tambour contienne le nombre correct de tours. Puis attachez à nouveau les
écoutes.Par vent fort, l'enroulement de la voile autour du profil est plus serré, ce qui laisse un plus
grand nombre de tours de bosse sur le tambour une fois l'enroulement terminé. Vérifiez toujours que
le nombre de tours de bosse restant sur le tambour est suffisant.
13.
Vérifiez que l'émerillon de drisse est à 50 mm au moins de la butée supé-
rieure et que l'angle entre la drisse et le profil est compris entre 10 et 15°.
14.
Pour écarter tout risque d'étarquage excessif, apposez enfin un repère sur la
drisse comme illustré ci-contre !
Marquez également le point de tension maximale du système d'étarquage du pataras.
Il est maintenant possible d'étarquer l'étai sans appliquer une tension trop importante sur la
drisse.
24
Fig. 5.1.a
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