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MATÉRIEL
INJECTION
DIESEL
Réamorçage du circuit
En
cas
de panne par
manque
de
gazo le,
il
faut
:
Après
re mplissage
(mini
2 litres) action
n
ez la
pompe manuelle d
e réa mor-
çage
1
,
jusqu'à
la
sensation d 'effort
lors
de
la
manœuvre
.
Actionnez a lors le démarreu
r
en enfonçant légèrement l'accélérateur
jusq
u
'à
la mise
e
n
route
du
moteur.
Au cas où
le
moteur n
e
démarrerait
pas à la première sollic itation
,
a tte ndez
quinze
secondes pu is
recommencer.
Sans
résultat
après quelques
tentatives,
recomm
e
ncez l'opération
a
u
début.
Le
mote
ur
tournant
a
u ralenti
, accé
lérez
légè re
ment
pour parfaire
la
purge.
Commande
manuelle d'arrêt moteur
En
cas de défai llance é lectrique ou du contacteur
d
'arrê
t
moteur, poussez
la
com
m
a nde
2
pour
arrêter
le
moteur.
Pompe d'injection
N
e
dép lombez
le
rég
lage en a
ucun
cas.
Toute
modification
de ce rég lage
entraînerait
une
possib
ili
té de détérioration
rapide du moteur
e
t
la perte de la garantie.
Purge
de
l 'eau
contenue dans le filtre
Purgez
rég ulièrement
(à
chaque v idange
moteur).
Pour
évacuer l'eau,
desserrez
la v is
de
purge
3
à la base
du filtre.
Opérez jusqu'à
l'é
cou lement comp let d
e
l'eau.
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