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LLA2500-L-ATEX
2.
Assicurarsi che il chiavistello della chiusura di sicurezza si chiuda in modo corretto quando rilasciato.
3.
Ispezionare il gancio per rilevare eventuali segni di usura.
Ispezione del motore a pale e delle parti della trasmissione
Si raccomanda di eseguire il primo controllo dopo un tempo di funzionamento di 12 000numero di solleva-
menti di 1 metro. Seguire le istruzioni nella sezione Manutenzione nel manuale di manutenzione.
Regolazione del freno
Il freno a disco del paranco pneumatico è regolato correttamente alla consegna. Se è necessaria la rego-
lazione, adottare la procedura seguente:
1.
Togliere il carico dal gancio.
2.
Svitare la vite di regolazione di circa 360 gradi.
3.
Collegare il paranco all'impianto pneumatico e farlo girare lentamente in direzione di sollevamento
senza carico.
4.
Serrare la vite di regolazione fino a quando il paranco si ferma o rallenta visibilmente.
5.
Svitare la vite di circa 45 gradi in modo che il paranco giri di nuovo con facilità.
Se il freno non può essere regolato seguendo queste indicazioni, le ganasce ed il disco del fre-
no devono essere puliti con un solvente sgrassatore, vedere il capitolo Revisione.
6.
Prima di riutilizzare il paranco, caricare e sollevare il carico previsto – oppure il carico nominale se
possibile – di circa 15-30 cm e verificare che il freno mantenga il carico in posizione. Regolare se ne-
cessario.
Assicurarsi che il freno non sia regolato troppo stretto facendo girare il paranco senza carico alla
pressione di 1 bar. Il paranco dovrebbe avviarsi facilmente senza l'influenza del freno.
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