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Trane CMAF 040 SE Installation/Fonctionnement/Entretien page 78

Pompe à chaleur polyvalentes 4 tubes scroll, air-eau, puissance frigorifique : 142-323 kw, puissance calorifique (mode pompe à chaleur) : 146 - 344 kw

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Entretien de la pompe
intégrée
Entretien de la pompe à eau
ATTENTION! Avant toute intervention sur la pompe,
assurez-vous que l'alimentation a bien été éteinte et qu'elle
ne peut pas être rallumée accidentellement.
ATTENTION ! Les œillets de levage du moteur sont adaptés
uniquement au poids du moteur. Vous ne pouvez pas
transporter la pompe à l'aide des œillets de levage du
moteur.
Il est important de conserver le moteur en état de propreté
afin de garantir un refroidissement adéquat du moteur. Si la
pompe est installée dans un environnement poussiéreux,
elle doit être régulièrement nettoyée et inspectée. Prenez
la classe du boîtier du moteur en compte au moment du
nettoyage.
Si la boucle d'eau doit être vidée pendant une période de
gel,
la
pompe
doit
être
vidée
afin
d'éviter
son
endommagement. Retirez le remplissage et les bouchons.
Ne remettez pas les bouchons en place jusqu'à ce que la
pompe soit en fonctionnement.
Lubrification
Les roulements des moteurs des pompes à eau chaude sont
graissés à vie et ne nécessitent aucune lubrification. C'est
également le cas des roulements
du moteur des pompes à eau glacée 5,5 kW et 7,5 kW. Un
bruit de roulement croissant et des vibrations excessives
indiquent une usure du roulement. Le roulement ou le
moteur dans son intégralité doit être remplacé.
Les roulements des moteurs de pompe à eau glacée 11 kW
et plus doivent être graissés toutes les 4 000 heures ou lors
d'un entretien annuel. La quantité de graisse requise est de
10 g par roulement. Le moteur doit fonctionner pendant la
lubrification. Utilisez de la graisse à base de lithium.
Le joint d'arbre de pompe ne nécessite pas d'entretien
spécial. Un contrôle visuel est toutefois requis. Si une fuite
est visible, le joint doit être remplacé.
Pour plus d'informations sur l'entretien de la pompe,
veuillez consulter le site web du fournisseur de pompe.
Figure 24 – Roulements du moteur
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