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Gestion des charges d'huile et de
fluide frigorigène
Une charge d'huile et de fluide frigorigène appropriée est
une
caractéristique
fondamentale
fonctionnement, les performances de l'unité et la
protection de l'environnement. Seul le personnel formé et
agréé est autorisé à réaliser les opérations d'entretien sur
l'unité.
Quelques symptômes d'une unité dont la charge de
fluide frigorigène est insuffisante :
•
Températures d'approche de l'évaporateur supérieures
à la normale (température de la sortie d'eau –
température de saturation de l'évaporateur). Si la
charge
de
fluide
température d'approche est de 4 °C.Ces valeurs sont
données pour les unités fonctionnant à pleine charge et
avec de l'eau sans antigel
•
Limite de basse température du fluide frigorigène de
l'évaporateur
•
Diagnostic relatif au point de coupure de basse
température du fluide frigorigène
•
Détendeur complètement ouvert
•
Sifflement en provenance de la ligne de liquide (du fait
de la vitesse élevée du débit de vapeur)
•
Perte de charge du condenseur à batterie élevée
•
Le purgeur du récepteur reste ouvert
Quelques symptômes d'une unité dont la charge de
fluide frigorigène est excessive :
•
Limite pression condenseur
•
Diagnostic de coupure pour cause de pression élevée,
•
Nombre de ventilateurs en fonctionnement supérieur à
la normale
•
Contrôle irrégulier des ventilateurs
•
Puissance du compresseur supérieure à la normale
•
La vanne de remplissage du récepteur reste ouverte
Quelques symptômes d'une unité dont la charge d'huile
est excessive
•
Températures d'approche de l'évaporateur supérieures
à la normale (Température de la sortie d'eau –
Température de saturation de l'évaporateur)
•
Limite de basse température du fluide frigorigène de
l'évaporateur
•
Diagnostic relatif au point de coupure de basse
température du fluide frigorigène
•
Faible puissance de l'unité
•
Niveau d'huile élevé du carter d'huile après un arrêt
normal
•
Température de refoulement du compresseur basse
Quelques symptômes d'une unité dont la charge d'huile
est insuffisante
•
Compresseurs grippés ou soudés
•
Niveau d'huile bas dans le carter d'huile après un arrêt
normal
pour
le
frigorigène
est
correcte,
bon
la
75
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