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8.7 Interrupteur marche/arrêt (Fig. 2)
• Pour la mise en service du compresseur, tirez l'interrup-
teur Marche/Arrêt (17) vers le haut. Pour la mise hors-
circuit, pousser l'interrupteur Marche/ Arrêt vers le bas.
8.8 Réglage de pression : (Fig. 1, 3)
• Le régulateur de pression (5) permet de régler la pression
sur le manomètre (4).
• La pression réglée peut être prise au niveau du raccord
rapide (3).
• On peut lire la pression du récipient sur le manometer (6).
• La pression du récipient peut être prise au niveau du rac-
cord rapide (7).
8.9 Réglage du manocontact (Fig. 1)
• Le manocontact (2) est réglé à l'usine.
Pression d'enclenchement env. 8 bars
Pression de mise hors circuit env. 10 bars.
8.10 Montage du flexible à air comprimé (Fig. 1,3)
• Raccordez le connecteur (H) du tuyau d'air comprimé à
l'un des raccords rapides (3, 7). Raccordez ensuite l'outil
pneumatique au raccord rapide (I) du tuyau d'air com-
primé.
8.11 Interrupteur de surcharge (Fig. 14)
Le moteur est doté d'un interrupteur de surcharge (26). En
cas de surcharge du compresseur, l'interrupteur de sur-
charge se déconnecte automatiquement afin de protéger
le compresseur de la surchauffe. Si l'interrupteur de sur-
charge s'est déclenché, mettez le compresseur hors circuit
par l'interrupteur marche/arrêt (17) et laissez refroidir le
compresseur. Appuyez à présent sur l'interrupteur de sur-
charge (26) et remettez le compresseur en marche.
9. Raccord électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner une
fois raccordé. Le raccordement correspond aux dispo-
sitions de la VDE et DIN en vigueur.
Le branchement au secteur effectué par le client ain-
si que la rallonge électrique utilisée doivent corres-
pondre à ces prescriptions.
Consignes importantes
En cas de surcharge du moteur, ce dernier s'arrête de lui-
même.
Après un temps de refroidissement (d'une durée variable), le
moteur peut être remis en marche.
Ligne de raccordement électrique défectueuse
Des détériorations de l'isolation sont souvent présentes sur
les lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
• Des points de pression, si les lignes de raccordement
passent par des fenêtres ou interstices de portes.
• Des pliures dues à une fixation ou à un cheminement in-
corrects des lignes de raccordement.
• Des points d'intersection si les lignes de raccordement
se croisent.
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FR/BE
• Des détériorations de l'isolation dues à un arrachement
hors de la prise murale.
• Des fissures dues au vieillissement de l'isolation.
Des lignes de raccordement électriques endommagées de
la sorte ne doivent pas être utilisées et, en raison de leur iso-
lation défectueuse, sont mortellement dangereuses.
Vérifier régulièrement que les lignes de raccordement élec-
triques ne sont pas endommagées.
Lors du contrôle, veillez à ce que la conduite de raccorde-
ment ne soit pas connectée au réseau.
Les lignes de raccordement électriques doivent corres-
pondre aux dispositions VDE et DIN en vigueur. N'utilisez
que des lignes de raccordement dotées du signe „H05VV-
F".
L'indication de la désignation du type sur la ligne de raccor-
dement est obligatoire.
Moteur à courant alternatif
• La tension du réseau doit être de 220 - 240 V~ 50 Hz.
• Les rallonges d'une longueur max. de 25 m doivent pré-
senter une section de 1,5 mm
Les raccordements et réparations de l'équipement élec-
trique doivent être réalisés par un électricien.
Pour toute question, veuillez indiquer les données suivantes :
• Type de courant du moteur
• Données figurant sur la plaque signalétique de la ma-
chine
• Données figurant sur la plaque signalétique du moteur
10. Nettoyage, maintenance et stockage
m Attention !
Retirez la prise du réseau pour chaque travail de réglage et
de maintenance ! Risque de blessure par coup de courant !
m Attention !
Attendez jusqu'à ce que l'appareil ait complètement refroidi
! Risque de brûlure.!
m Attention !
Avant tous travaux de nettoyage et de maintenance, mettez
l'appareil hors pression ! Risque de blessure !
10.1 Nettoyage
• Maintenez l'appareil aussi propre et sans poussière que
possible. Frottez l'appareil avec un chiffon propre ou
soufflez dessus avec de l'air comprimé à basse pression.
• Nous recommandons de nettoyer l'appareil directement
après chaque utilisation.
• Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon
humide et un peu de savon noir. N'utilisez aucun produit
de nettoyage ni détergent; ils pourraient endommager les
pièces en matières plastiques de l'appareil. Veillez à ce
qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de l'appareil.
• Détachez le tuyau et les outils de pulverization du com-
presseur avant de commencer le nettoyage. Le compres-
seur ne doit pas être lave à l'eau, avec des solvants ou
autres produits du même genre.
10.2 Maintenance du récipient sous pression (Fig. 1)
m Attention ! Pour une durée de conservation durable du
.
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