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Conduite de la machine
1
Figure 5-6
Figure 5-7
Figure 5-8
5-6
2
REMARQUE
- Pour atteindre le maximum de performance, il
faut combiner la traction propulsive et
l´hydraulique de travail. La commande des
forces disponibles incombe à l'opérateur, en
fonction des conditions d'utilisation par
l'intermédiaire de l'accélérateur, de la pédale
pour vitesse lente et du levier pour l'hydraulique
de travail.
- La vitesse de marche, voire la poussée, ne
peuvent être modifiées que par la position que
l'on donne à l'accélérateur.
- Dans les côtes, la vitesse de marche diminuera
cependant en faveur de la poussée et ce, même
si la pédale est enfoncée à fond.
ATTENTION
- Le système hydraulique d'échange rapide ne
peut être verrouillé que lorsqu'un outil porté est
accroché.
- Si la lampe-témoin de température d'huile
hydraulique (4-14/13) s'allume pendant la
marche, la machine doit être immédiatement
arrêtée et la cause déterminée par un expert en
hydraulique qui réparera la panne.
5.2.5
Système de chauffage et d'aération
5.2.5.1 Réglage du débit d'air
(1) Tourner le commutateur rotatif du ventilateur (5-6/1)
en position 0, 1, 2 ou 3 selon l'afflux d'air désiré.
(2) Régler le volume d'air aux tuyères installées en haut
et latéralement (5-7/flèches et 5-8/flèches).
5.2.5.2 Mise en marche du chauffage
(1) En fonction de la chaleur désirée, tourner le commu-
tateur rotatif (5-6/2) dans la position désirée.
REMARQUE
Commutateur rotatif en sens horaire
Commutateur rotatif en sens anti-horaire - froid.
(2) Régler le débit d´air comme décrit sous 5.2.5.1.
- chaud.
F1050/F1200
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