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1.
Mettre le robinet à carburant à la position
"ON".
2.
Mettre la clé de contact à la position "ON" et
le coupe-circuit du moteur sur "O".
3.
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
N.B.:
Quand la boîte de vitesses est au point mort, le té
moin de point mort doit être allumé. Si le témoin
ne s'allume pas, demander à un concessionnaire
Yamaha de le contrôler.
4.
Ouvrir le starter (CHOKE) au maximum et
fermer complètement la poignée d'accéléra
teur.
5.
Appuyer sur le contacteur du démarreur
pour mettre le moteur en marche.
ATTENTION:
N.B.:
Si le moteur ne démarre pas, relâcher le commuta
teur du démarreur, attendre quelques secondes puis
essayer à nouveau. Chaque essai de démarrage doit
être aussi court que possible afin d'économiser l'é
nergie de la batterie. Ne pas actionner le démarreur
pendant plus de 10 secondes à chaque tentative.
Le témoin de niveau d'huile doit s'allumer
quand le commutateur du démarreur est en
foncé et doit s'éteindre dès que ce commuta
teur est relâché. Si le témoin clignote ou reste
allumé, arrêter immédiatement le moteur et
contrôler le niveau d'huile. Contrôler aussi s'il
n'y a pas de fuites d'huile. Rajouter de l'huile
si nécessaire, puis contrôler si le témoin de ni
veau d'huile s'éteint. Si le témoin ne s'éteint
pas même quand il y a assez d'huile dans le
carter ou s'il ne s'allume pas quand on appuie
sur le commutateur du démarreur, consulter
un concessionnaire Yamaha.
6.
Après avoir démarré le moteur, tourner le
starter (CHOKE) à mi-chemin.
4-3
N.B.:
Pour garantir la durée de vie maximale au mo
teur, ne jamais accélérer à fond avec un moteur
froid.
7.
Après avoir fait chauffer le moteur, refermer
complètement le starter.
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