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Conduite dans l'eau
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, approchez-le avec précaution.
Voir Conduite dans l'eau peu profonde
(page 299).
CONDUITE EN PENTE OU EN
TERRAIN MONTAGNEUX
AVERTISSEMENT: Afin d'éviter
toute perte de maîtrise, procédez avec
précaution lorsque vous dirigez le
véhicule en marche arrière dans une
pente descendante.
Bien que certains obstacles naturels
puissent rendre la conduite en diagonale
nécessaire dans une pente très abrupte,
essayez de rouler en ligne droite si possible,
que ce soit en montée ou en descente.
Nota : Évitez de tourner sur des pentes ou
des collines abruptes. Le véhicule risque de
perdre son adhérence, de déraper
latéralement et de se renverser. Avant de
gravir une colline, déterminez au préalable
le trajet que vous emprunterez. Ne
franchissez jamais le sommet d'une colline
sans connaître les conditions de l'autre côté.
Ne franchissez jamais une colline en marche
arrière sans l'aide de quelqu'un pour vous
guider.
Donnez juste assez de puissance aux roues
pour pouvoir gravir la pente. Une puissance
excessive provoque le patinage des roues
et la perte d'adhérence, et pourrait vous
faire perdre la maîtrise du véhicule. Ne
descendez pas une pente raide au point
mort. Évitez tout freinage brusque et
soudain de sorte que les roues avant
puissent tourner et diriger le véhicule.
Nota : Si le véhicule est équipé de freins
antiblocage, freinez progressivement. Ne
pompez pas la pédale de frein.
2024 Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202306, DOM
Conseils de conduite
298
Nota : Si le véhicule s'enlise sur un terrain
vallonné et en pente, il peut être possible
de le dégager en passant successivement
de la marche avant à la marche arrière pour
effectuer un mouvement de va-et-vient
uniforme tout en effectuant un arrêt entre
chaque déplacement. Appuyez légèrement
sur la pédale d'accélérateur dans chaque
rapport.
Nota : Ne procédez pas à une manœuvre
de va-et-vient de votre véhicule si le moteur
n'est pas à sa température normale de
fonctionnement, car la boîte de vitesses
pourrait subir des dommages.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car vous
pourriez endommager la boîte de vitesses
et les pneus. De plus, le moteur pourrait
surchauffer.
CONDUITE DANS LE SABLE
Lorsque vous roulez sur le sable, essayez
de garder les quatre roues sur la partie la
plus ferme du sentier. Roulez à une vitesse
régulière sur le terrain. Appuyez lentement
sur l'accélérateur et évitez de faire patiner
excessivement les roues. Ne roulez pas
dans le sable profond sur de grandes
distances. Le système risquerait de
surchauffer. Un message apparaît sur
l'écran du tableau de bord.
Nota : Si le véhicule s'enlise sur un terrain
vallonné et en pente, il peut être possible
de le dégager en passant successivement
de la marche avant à la marche arrière pour
effectuer un mouvement de va-et-vient
uniforme tout en effectuant un arrêt entre
chaque déplacement. Appuyez légèrement
sur la pédale d'accélérateur dans chaque
rapport.
Nota : Ne procédez pas à une manœuvre
de va-et-vient de votre véhicule si le moteur
n'est pas à sa température normale de
fonctionnement, car la boîte de vitesses
pourrait subir des dommages.
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