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FONCTIONNEMENT DU CHAUFFE-
MOTEUR
Le chauffe-moteur réchauffe le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet
au système de climatisation de réagir
rapidement. L'équipement comprend un
élément chauffant, installé dans le
bloc-moteur, et un faisceau de câblage.
Vous pouvez brancher le système sur une
source électrique de 110 V c.a. mise à la
terre.
Nota : Le chauffe-moteur est plus efficace
lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F). Nous
recommandons d'utiliser un chauffe-moteur
pour améliorer les démarrages du moteur
par temps froid.
UTILISATION DU CHAUFFE-
MOTEUR
Avant l'utilisation, assurez-vous que les
fiches de la prise sont propres et exemptes
d'humidité. Nettoyez-les à l'aide d'un
chiffon sec, au besoin.
Le chauffe-moteur consomme de 0,4 à 1,0
kilowatt-heure d'électricité par heure
d'utilisation. Le système n'est pas muni
d'un thermostat. Il atteint la température
maximale dans un délai d'environ trois
heures de fonctionnement. Faire
fonctionner le chauffe-moteur pendant
plus de trois heures n'améliore pas le
rendement du système et gaspille
inutilement de l'électricité.
ARRÊT DU MOTEUR
ARRÊT DU MOTEUR LORSQUE LE
VÉHICULE EST IMMOBILE
1.
Engagez la position de stationnement
(P).
2. Serrez le frein de stationnement.
2024 Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202306, DOM
Démarrage et arrêt du moteur
3. Attendez que le moteur atteigne le
régime de ralenti.
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4. Appuyez sur le bouton-poussoir de
démarrage.
ARRÊT DU MOTEUR LORSQUE LE
VÉHICULE EST EN MOUVEMENT
AVERTISSEMENT: Si vous coupez
le moteur pendant que le véhicule est en
mouvement, vous perdez largement
l'assistance au freinage. Des efforts
importants sont nécessaires pour freiner
et immobiliser le véhicule. La
performance de la direction assistée
pourrait être considérablement réduite.
La direction n'est pas verrouillée, mais
un effort supérieur pourrait être
nécessaire pour diriger le véhicule.
Lorsque le contact est coupé, certains
circuits électriques peuvent être hors
fonction, p. ex., ceux des coussins
gonflables. Si le contact a été coupé
accidentellement, placez le levier
sélecteur en position de point mort (N)
et faites redémarrer le moteur.
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1.
Appuyez sur le bouton-poussoir de
démarrage et maintenez-le enfoncé
jusqu'à l'arrêt du moteur, ou appuyez
dessus trois fois en moins de deux
secondes.
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