Publicité
Entretien et caractéristiques
3
Ajoutez le type de liquide de refroidissement d'origine de votre véhicule.
4
Le pont arrière de votre véhicule a été rempli avec une huile
synthétique pour pont arrière et est considéré comme lubrifié à vie. La
vérification du niveau du pont arrière ou la vidange n'est requise que si
une fuite est décelée, qu'une intervention doit être effectuée ou que le
pont a été immergé dans l'eau. La vidange doit être effectuée chaque fois
que le pont a été submergé dans l'eau.
5
Ajoutez 118 ml (4 onces) d'additif modificateur de friction XL-3 (ou
l'équivalent) pour le remplissage complet des ponts à glissement limité.
Pour un remplissage complet, ajoutez d'abord l'additif modificateur de
friction.
6
L'utilisation d'une huile moteur synthétique ou d'un mélange d'huile
synthétique n'est pas obligatoire. L'huile moteur utilisée doit seulement
répondre aux exigences de la norme WSS-M2C930-A de Ford et de
l'étiquette d'homologation de l'API.
SPÉCIFICATIONS DES LUBRIFIANTS
Désignation
Pièce
Ford
Liquide de frein Liquide de frein
à haut
rendement DOT
3 Motorcraft
Charnières,
Graisse
loquets,
universelle
supports de
gâche et rotors,
glissières de
sièges,
charnière et
ressort de
trappe de
carburant
396
2006 Expedition (exd)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Référence Ford
Norme Ford
PM-1
ESA-M6C25-A
XG-4 ou XL-5
ESB-M1C93-B
Publicité
