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Montaggio:
NOTA
Le lamelle (39) e il pistone (40) determinano il
freno in compressione. Qualora fosse necessario
è possibile modificare il comportamento della
forcella in fase di compressione sostituendo le
lamelle (39) ed il pistone (40) con elementi aventi
differenti caratteristiche.
ATTENZIONE
Utilizzare
solamente
originali
Marzocchi,
componenti.
• Inserire, nell'ordine, nella parte terminale
dell'asta del pompante lo scodellino (38), la
lamella o il pacco di lamelle che regolano la
compressione (39), il pistone (40), la lamella
(48) e la molla (11).
• Avvitare a mano il dado (42).
• Bloccare, con chiave da 17 mm, l'asta del
pompante attraverso la presa di chiave (44)
presente all'estremità dell'asta stessa.
• Servendosi di una chiave da 13 mm serrare il
dado (42) alla coppia prescritta (vedi Tabella 1
- Coppie di serraggio).
IT
Assembling
The washers (39) and the piston (40) are the
ones causing the compression braking. It is
possible, if needed, to modify the fork's
behaviour during the compression phase, by
replacing the washers (39) and the piston (40)
with
characteristics.
lamelle
e
pistoni
non
modificare
i
Only use original Marzocchi washers and
pistons, do not modify the components.
• Insert on the pumping element rod edge the
spring cup (38), the washer or the washers
stack regulating the compression (39), the
piston (40) ), the washer (48) and the spring
(11), following this order.
• Tighten the nut (42) manually.
• Using a 17 mm spanner, lock the pumping
element rod through the spanner seizing (44)
you'll find at the rod's edge.
• Using a 13 mm spanner tighten the nut (42)
up to the required torque (see Table 1 –
Tightening torques).
REMEMBER
other
components
having
WARNING
EN
different
42
11
48
40
39
38
44
42
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