Siemens LOHER CHEMSTAR 1PS1 Serie Instructions De Service / Instruction De Montage page 22

Description
Risque d'explosion lié aux mélanges hybrides
Les mélanges hybrides résultent de l'association de poussières combustibles avec des
mélanges gaz-air explosibles qui, dans le cas d'une apparition simultanée, peuvent former
une atmosphère explosive dangereuse. Dans ce cas, des modifications des grandeurs
caractéristiques de sécurité peuvent survenir, par exemple modification du découpage des
zones, augmentation de la pression d'explosion, réduction de l'énergie minimale d'allumage
et réduction des températures maximales à respecter.
Il peut en résulter une explosion. La mort, des blessures graves et des dommages matériels
importants peuvent en être la conséquence.
● Pour cette raison, lors de l'apparition de mélanges hybrides, il convient de prendre en
● Les moteurs équipés d'une double signalisation pour G (gaz) et D (poussière) ne peuvent,
Les moteurs en mode de protection Ex nA peuvent porter l'identification suivante :
Tableau 3-1 Identification des moteurs en mode de protection Ex nA
Directive
2014/34/UE en option avec certificat d'un
organisme tiers
Système IECEx avec Certificate of Con‐
formity
INMETRO
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DANGER
considération les grandeurs caractéristiques pertinentes aussi bien pour le gaz (zones 0,
1 et 2) que pour la poussière (zones 20, 21 et 22). Pour un mélange hybride donné, un
organisme compétent doit déterminer, au cas par cas, si les grandeurs caractéristiques
déterminantes pour un allumage sont influencées négativement.
en cas de présence simultanée, être mis en œuvre par l'utilisateur qu'après examen
préalable des propriétés des mélanges hybrides.
Identification Ex
II 3G Ex nA IIC T1 à T4 Gc
II 3G Ex nA d IIC T1 à T4 Gc
II 3G Ex nA ib IIC T1 à T4 Gc
II 3G Ex nA d ib IIC T1 à T4 Gc
Ex nA IIC T1 à T4 Gc
Ex nA d IIC T1 à T4 Gc
Ex nA ib IIC T1 à T4 Gc
Ex nA d ib IIC T1 à T4 Gc
Ex nA IIC T3 Gc
LOHER CHEMSTAR 1PS1
Instructions de service 08/2016