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ENTRETIEN
TOUTES LES 2000 HEURES
TOUTES LES 2000 HEURES
NETTOYAGE DU SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Remplacer le liquide de refroidissement
après deux ans d'utilisation même si la durée
de fonctionnement est inférieure à 2000
heures.
• Arrêter le moteur et laisser refroidir la
machine avant d'effectuer l'entretien.
· Le moteur, le silencieux, le radiateur et
de nombreuses autres pièces de la
machine sont chauds immédiatement
après l'arrêt du moteur. Un contact
avec ces pièces peut entraîner des
brûlures.
· Le liquide de refroidissement de
moteur est également chaud et sous
haute pression immédiatement après
l'arrêt du moteur. Faire attention lors
du desserrage des bouchons et des
capuchons. Travailler sur la machine
dans ces conditions peut entraîner
des brûlures ou des blessures à cause
du liquide de refroidissement brûlant
jaillissant.
• Si l'entretien doit être effectué avec le
moteur en marche, toujours travailler
avec une équipe de deux personnes
communiquant entre elles.
· Une personne doit s'asseoir sur le
siège conducteur, de manière à ce
qu'elle puisse arrêter le moteur
immédiatement si nécessaire. Il/Elle
doit prendre garde à ne pas toucher le
levier ou la pédale sauf si nécessaire.
· La personne effectuant l'entretien doit
s'assurer de garder son corps et ses
vêtements à distance des parties
mobiles de la machine.
• Se tenir à l'arrière de la machine alors
que le moteur tourne est très
dangereux, car la machine peut
brusquement se déplacer. Ne jamais se
tenir à l'arrière de la machine alors que
le moteur tourne.
• Ne pas retirer le bouchon de radiateur
ou le bouchon de vidange lorsque le
liquide de refroidissement est chaud.
Arrêter le moteur et laisser refroidir le
moteur et le liquide de refroidissement.
Ensuite, desserrer lentement le bouchon
de radiateur et le bouchon de vidange
pour les retirer.
Lors du nettoyage, si la température du
liquide de refroidissement est basse, le
thermostat se fermera et le liquide de
refroidissement ne circulera pas dans le
radiateur. Chauffer le liquide de
refroidissement au moins jusqu'à 90°C avant
d'effectuer le nettoyage.
1. Ouvrir le capot moteur.
2. Desserrer progressivement le bouchon de
radiateur (3) pour libérer la pression
interne, puis retirer le bouchon.
3. Desserrer les boulons et ouvrir le capot
(5).
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