Publicité
ENTRETIEN
APRÈS LES 50 PREMIÈRES HEURES (NOUVELLES MACHINES UNIQUEMENT)
APRÈS LES 50 PREMIÈRES
HEURES (NOUVELLES
MACHINES UNIQUEMENT)
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA
COURROIE DE VENTILATEUR
Arrêter le moteur et laisser refroidir la
machine avant d'effectuer l'entretien.
• Le moteur, le silencieux, le radiateur, les
conduits hydrauliques, les parties
coulissantes et de nombreuses autres
pièces de la machine sont chaudes
immédiatement après l'arrêt du moteur.
Un contact avec ces pièces peut
entraîner des brûlures.
IMPORTANT: Des ceintures relâchées
peuvent entraîner une mauvaise recharge
de la batterie, une surchauffe du moteur
ou une usure prématurée de la ceinture.
Des ceintures trop serrées peuvent
endommager la pompe à eau ou les
roulements et les ceintures servant à
entraîner l'aternateur.
IMPORTANT: Ne permettre à aucune huile
ou graisse d'aller sur la ceinture.
Contrôle
1. Déplacez la feuille entièrement vers
l'avant.
2. Sortez quatre boulons et retirez le capot
(1).
3. Appuyer au centre de la poulie de
ventilateur (1) et de la poulie d'alternateur
(2) pour vérifier la tension (environ 98 N).
Le mou (A) doit être d'environ 7 à 10 mm.
4. Contrôler la courroie de ventilateur (3) et la
remplacer comme suit:
· Il y a des coupures ou des fissures.
· La courroie est usée et touche le fond
de la rainure en forme de V de la poulie.
· La courroie s'allonge et ne peut pas être
ajustée.
5-24
Publicité
