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ENTRETIEN
CONTRÔLE QUOTIDIEN (TOUTES LES 10 HEURES)
CONTRÔLE DU SÉPARATEUR D'EAU
• Ne pas fumer ou allumer de flammes en
manipulant du carburant ou en
travaillant sur le système de carburant.
• Arrêter le moteur dans un endroit bien
aéré et le laisser refroidir avant
d'effectuer l'entretien.
• Nettoyer immédiatement tout carburant
renversé.
1. Contrôler le séparateur d'eau (1).
Si l'anneau indicateur rouge (6) est
enfoncé jusqu'au fond de la trousse (4), il
n'y a pas d'eau mélangée.
Si l'anneau indicateur rouge (6) flotte, il y a
de l'eau jusqu'à l'anneau. Evacuer l'eau et
nettoyer.
Se reporter à "Nettoyage du séparateur
d'eau" à la page 5-32.
Se reporter à "Purge de l'air du système
de carburant " à la page 6-11.
CONTRÔLE DU NIVEAU DE CARBURANT
• Ne pas fumer ou allumer de flammes en
manipulant du carburant ou en
travaillant sur le système de carburant.
• Ne jamais retirer le bouchon de carburant
ou faire le plein tant que le moteur est en
marche ou est encore chaud. Ne jamais
laisser le carburant se renverser sur des
composants chauds de la machine.
• Remplir le réservoir à carburant dans un
endroit bien ventilé.
• Nettoyer immédiatement tout carburant
renversé.
• Ne pas remplir le réservoir à carburant
jusqu'à sa pleine capacité. Laisser de la
place pour la dilatation de l'huile.
• Resserrer à fond le bouchon du
réservoir à carburant.
• Utiliser le grade de carburant approprié
à la saison d'opération.
1. Vérifier le niveau du carburant à l'aide de la
jauge de carburant (1).
F: Le réservoir est plein.
E: Le réservoir est vide.
2. Si le niveau de carburant est bas, ouvrir le
capot latéral.
3. Ajouter du carburant par le bouchon de
remplissage de carburant (2) tout en
surveillant la jauge de niveau (3).
Utiliser cette jauge (3) pour vérifier l'état
complet lors du plein de carburant. Pour la
vérification de la quantité restante, utilisee
la jauge du tableau de bord.
Se reporter à "Bouchon de remplissage de
carburant " à la page 2-7.
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