Publicité
OPÉRATION
DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR
2. Tourner la clé de contact en position ON
et vérifier que le témoin de préchauffage
est allumé. (Le témoin de préchauffage
reste allumé pendant 15 secondes au
maximum.)
3. Une fois que le témoin de préchauffage est
éteint, appuyer sur le bouton de
décélération (pour annuler le mode
décélération), puis tourner la clé en position
START pour mettre le moteur en marche.
Le moteur ne démarre pas à moins que le
levier de verrouillage de sécurité ne soit
dans la position verrouillée à ce moment.
Se reporter à "Levier de verrouillage de
sécurité", page 2-46.
4. Une fois que le moteur démarre, relâcher
la clé. La clé revient automatiquement en
position ON.
5. Vérifier que les voyants d'avertissement
sont éteints.
6. Ramener le contrôle des gaz à sa position
d'origine et faire chauffer le moteur.
Se reporter à "Préchauffage du moteur",
page 3-5.
PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
IMPORTANT : Éviter d'accélérer le moteur
avant qu'il soit chaud.
Ne pas chauffer le moteur pendant une
durée trop longue (20 minutes ou plus).
Lorsqu'il est nécessaire de le faire tourner
au ralenti, installer une charge ou faire
tourner le moteur à vitesse moyenne.
1. Ramener le contrôle des gaz, puis faire
tourner le moteur au ralenti et sans charge
pendant 5 minutes.
ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT : Ne pas arrêter
brusquement le moteur en cas
d'opération avec des charges lourdes ou
à vitesse maximum. Cela pourrait
entraîner une surchauffe du moteur ou le
gripper. Ne jamais arrêter le moteur de
façon soudaine, sauf en cas d'urgence.
1. Ramener le contrôle des gaz en position.
2. Faire tourner le moteur au ralenti pendant
environ 5 minutes pour le laisser
progressivement refroidir.
3. Tourner la clé de contact en position OFF
pour arrêter le moteur.
3-5
Publicité
