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ENTRETIEN
APRÈS LES 250 PREMIÈRES HEURES (NOUVELLES MACHINES UNIQUEMENT)
APRÈS LES 250 PREMIÈRES
HEURES (NOUVELLES
MACHINES UNIQUEMENT)
REMPLACEMENT DU FILTRE DE
REFOULEMENT D'HUILE HYDRAULIQUE
• Arrêter le moteur et laisser refroidir la
machine avant d'effectuer l'entretien.
· Le moteur, le système hydraulique et
de nombreuses autres pièces de la
machine sont chauds immédiatement
après l'arrêt du moteur. Un contact
avec ces pièces peut entraîner des
brûlures.
· L'huile hydraulique est également
chaude et sous haute pression.
Attention à ne pas toucher l'huile
hydraulique lorsque vous desserrez le
capuchon ou le bouchon. Travailler sur
la machine dans ces conditions peut
entraîner des brûlures ou des
blessures à cause de l'huile chaude
jaillissante.
• De l'huile peut jaillir si les bouchons ou
les filtres sont retirés ou les tuyaux
déconnectés avant de relâcher la
pression du système hydraulique.
· Desserrer progressivement le bouchon
de conduit pour libérer la pression du
réservoir.
· Lors du retrait des bouchons ou des
vis, ou de la déconnexion des tuyaux
flexibles, se tenir de côté et desserrer
lentement pour libérer
progressivement la pression interne
avant de retirer.
1. Ouvrir le capot latéral.
2. Desserrer progressivement le bouchon du
reniflard d'air (1) pour libérer la pression
interne, puis le retirer.
3. Desserrer les boulons et retirer la bride (2).
4. Retirer le filtre de retour (3).
5. Installer un filtre de retour neuf.
6. Replacer la bride (2) à sa position
d'origine.
7. Inspecter le niveau avec la jauge de niveau
(4) et faire le plein si le niveau est trop bas.
Se reporter à "Contrôle du niveau d'huile
hydraulique et plein" à la page 5-21.
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