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ENTRETIEN
TOUTES LES 250 HEURES
1. Ouvrir le capot du moteur et retirer le
bouchon de remplissage d'huile (2).
2. Desserrer les boulons et retirer le capot
inférieur (3).
3. Placer un récipient pour collecter l'huile
usagée sous l'orifice de vidange (5).
4. Desserrer le bouchon de vidange (6) et
vidanger l'huile.
<Si équipé d'une soupape de vidange (7)>
Retirer le bouchon (A), installer le
connecteur (B) et vidanger l'huile. (L'huile
sort lorsque la vis est serrée.)
5. Serrer le bouchon de vidange (6).
<Si équipé d'une soupape de vidange (7)>
Retirer le connecteur (B) et replacer le
bouchon (A).
IMPORTANT: Vérifier l'huile usagée
répandue pour de la poudre métallique. Si
celle-ci contient de grandes quantités de
poudre métallique, consulter un point de
vente ou votre concessionnaire.
6. Tourner le filtre (4) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre avec la clé à
filtre et le retirer.
7. Nettoyer la surface d'installation du
compartiment du filtre.
8. Appliquer une fine couche d'huile à la
garniture du nouveau filtre.
9. Poser le nouveau filtre manuellement.
10. Serrer un tour supplémentaire (avec la clé à
filtre) après que la garniture de filtre soit
entrée en contact avec la surface
d'installation. (Couple de serrage en serrant
avec une clé à filtre: 19,6 à 23,5 N·m)
11. Ajouter de l'huile à mi-chemin entre la
limite supérieure (H) et la limite inférieure
(L) de la jauge de niveau (1). Des
problèmes pourraient survenir si le
niveau d'huile est trop bas ou trop haut.
12. Resserrer le bouchon de remplissage
d'huile (2).
13. Mettre le moteur en marche, le faire
tourner au ralenti pendant environ 5
minutes, puis l'arrêter.
14. Au bout d'environ 10 minutes, contrôler
le niveau d'huile.
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