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ENTRETIEN
TOUTES LES 500 HEURES
TOUTES LES 500 HEURES
REMPLACEMENT DU FILTRE À
CARBURANT
• Ne pas fumer ou allumer de flammes en
manipulant du carburant ou en
travaillant sur le système de carburant.
• Arrêter le moteur dans un endroit bien
aéré et le laisser refroidir avant
d'effectuer l'entretien.
• Nettoyer immédiatement tout carburant
renversé.
<Modèles de machine applicables
122500005 ou ultérieur>
1. Ouvrir le capot moteur.
2. En utilisant une clé à filtre, tourner le filtre
(1) dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, et le retirer.
3. Nettoyer la surface d'installation du
compartiment de filtre.
4. Appliquer une fine couche d'huile à la
garniture du nouveau filtre.
5. Installer le nouveau filtre avec la main.
6. Serrer un tour supplémentaire après que la
garniture du filtre soit entrée en contact
avec la surface d'installation. (Couple de
serrage en serrant avec une clé à filtre : 20
à 24 N·m)
7. Purger l'air.
Se reporter à "Purge de l'air du système
de carburant", page 6-11.
<Modèles de machine applicables
122600003 ou ultérieur>
(S) : Fermer
1. Ouvrir le capot moteur.
2. Fermer la soupape (2).
3. Desserrer l'anneau (3) et retirer la trousse
(4).
4. Nettoyer la trousse (4).
5. Contrôler le joint torique. S'il y a des
rayures ou d'autres irrégularités, le
remplacer.
6. Remplacer l'élément (5) par une nouvelle.
1
7. Installer la trousse (4) au support et
resserrer l'anneau (3) manuellement.
8. Ouvrir la soupape (2) pour purger l'air.
Se reporter à "Purge de l'air du système
de carburant " à la page 6-11.
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