Hitachi Koki CG 23ECP Mode D'emploi page 128

Suomi
HUOLTO
PAKOJÄRJESTELMÄÄ
HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ TAHANSA
PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ
NÄMÄ TYÖT ITSE.
Kaasuttimen säätäminen (Kuva 30)
Kaasutin on tarkkuusosa, joka sekoittaa ilmaa ja polttoainetta,
ja se on suunniteltu varmistamaan, että moottorilla on korkea
suorituskyky. Ennen kuin työkalu toimitetaan tehtaalta, sen
kaasutin on säädetty koeajon aikana. Tee muutoksia vain, jos
ne ovat välttämättömiä ympäristöolosuhteiden (ilmasto tai
ilmanpaine), polttoainetyypin, kaksitahtiöljytyypin jne. takia.
VAROITUS
○ Koska kaasutin on valmistettu suurella tarkkuudella, älä
pura sitä.
○ Tämän tuotteen ainoa kaasuttimen asetus, jota voidaan
säätää, on joutokäyntinopeus (T).
○ Älä koskaan käynnistä moottoria ilman, että koko
kytkimen kotelo ja putki on koottu! Muuten kytkin saattaa
irrota ja vammauttaa.
T = Joutokäyntinopeuden säätöruuvi.
Joutokäyntinopeuden säätäminen (T)
VAROITUS
○ Kun moottori on pysähtynyt, älä käännä joutokäyntinopeuden
säätöruuvia (T) liiallisesti myötäpäivään. Muuten, kun
moottori käynnistyy, leikkuulaite voi pyörähtää yllättäen ja
aiheuttaa loukkaantumisen.
○ Älä säädä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) mistään
muusta syystä kuin säätäessäsi joutokäyntiä.
Käytä moottoria, kun säädät joutokäyntiä.
(1) Jos moottori pysähtyy joutokäynnin aikana
Käynnistä moottori, ja käännä joutokäyntinopeuden
säätöruuvia (T) hitaasti myötäpäivään, kunnes se on
sellaisessa asennossa, jossa moottori pyörii tasaisesti.
Varmista tuolloin, ettei leikkuulaite pyöri.
(2) Jos leikkuulaite pyörii joutokäynnin aikana
Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) hitaasti
vastapäivään, kunnes se on sellaisessa asennossa,
jossa leikkuulaite ei pyöri. Varmista tuolloin, että
moottorin pyöriminen on tasaista.
VAROITUS
Jos leikkuulaite pyörii
säätöruuvin (T) säätämisen jälkeen, sammuta moottori
välittömästi ja lopeta käyttö. Ota sitten yhteyttä
lähimpään valtuutettuun Hitachi-huoltokeskukseen.
Ilmansuodatin (Kuva 31)
Ilmansuodatin (29) on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta
vältetään:
○ Kaasuttimen toimintahäiriöt.
○ Käynnistysongelmat.
○ Moottorin tehon pienentyminen.
○ Moottorin osien tarpeeton kuluminen.
○ Epänormaali polttoaineenkulutus.
Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos
työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.
Avaa ilmansuodattimen kansi ja irrota ilmansuodatin (29).
Puhdista se.
Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva.
Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua
kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti.
Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.
000Book̲CG23ECP(SL).indb 128 000Book̲CG23ECP(SL).indb 128
JA SEN OSIA SAA
yhä joutokäyntinopeuden
HUOMAA
Kun haluat laittaa ilmansuodattimen suojuksen takaisin
paikalleen, ripusta se ylempiin kielekkeisiin ja kiinnitä se
sitten paikoilleen.
Polttoainesuodatin (kuva 32)
Poista polttoainesuodatin (30) polttoainesäiliöstä ja vaihda
se, jos se on likainen.
HUOMAA
Tukkeutunut polttoainesuodatin
polttoaineen syötön ja häiritä moottorin toimintaa.
Sytytystulppa (Kuva 33)
Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:
○ Väärin säädetty kaasutin.
○ Väärä polttoaineseos (bensiinissä on liikaa öljyä)
○ Likainen ilmansuodatin.
○ Vaikeat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).
Edellä mainitut tekijät saavat sytytystulpan elektrodit
karstoittumaan, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos
moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä
epätasaisesti, tarkista ensin sytytystulppa.
Jos sytytystulppa on likainen, puhdista se ja tarkista kärkiväli.
Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda
sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin,
jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.
HUOMAA
Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on
häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen
sytytystulppa, korvaa se vastaavan tyyppisellä.
Joustava vetoakseli (Kuva 34)
(CG23ECP (LB))
Joustava vetoakseli tulee irrottaa ja voidella laadukkaalla
litiumrasvalla 20 tunnin välein. Irrota joustava akseli
irrottamalla ensin ruuvi (31), löysäämällä pultti (32) ja
irrottamalla leikkurin kotelo ja vetämällä sitten akseli ulos
vetoakseliputkesta. Puhdista akseli ja lisää siihen kunnon
kerros litiumrasvaa ja aseta se sitten takaisin paikalleen
vetoakseliputkeen. Käännä laitetta siten että akseli putoaa
paikalleen ja asenna sitten leikkurin kotelo. Aseta ruuvi (31)
ja pultti (32) paikalleen ja kiristä ne.
Vaihdekotelo (Kuva 35)
Irrota rasvatulppa vaihdekotelon sivusta ja tarkasta
vaihdekotelon tai kulmavaihteen rasvan määrä noin 50
käyttötunnin välein.
Jos vaihteiden kyljissä ei näy rasvaa, täytä vaihdekotelo
3/4:aan asti laadukkaalla litiumpohjaisella yleisrasvalla. Älä
täytä vaihdekoteloa kokonaan.
HUOMIO
○ Poista kaikki lika tai karsta, kun kiinnität tulpan takaisin
paikalleen.
○ Varmista, että vaihdekotelo on jäähtynyt, ennen kuin
tarkastat tai huollat sitä.
Puoliautomaattinen leikkauspää
Nailonlangan vaihto
1. Irrota kotelo (17) työntämällä lujasti lukitussalpoja
sisäänpäin peukaloilla kuvan 36 mukaisesti.
2. Irrota kela kotelon irrottamisen jälkeen ja heitä jäljelle
jäänyt lanka pois.
3. Taita uusi nailonlanka epätasaisesti (noin 10 cm) puoliksi
kuvassa näytetyllä tavalla.
Koukuta nailonlangan
keskiseinän uraan (33).
Kelaa langan molemmat
samansuuntaisesti pitäen kummankin lankapuoliskon
sen omalla puolella väliseinää. (Kuva 37)
4. Työnnä kumpikin lanka pysäytinaukkoihin (34) ja jätä
vapaat päät noin 10 cm:n pituisiksi. (Kuva 38)
5. Työnnä molemmat vapaat päät lankaohjaimen (35) läpi,
kun asetat kelaa koteloon. (Kuva 39)
128
(30) voi estää
U-muotoinen pää kelan
puoliskot kelalle
2016/04/25 14:00:55 2016/04/25 14:00:55