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VALEURS INDICATIVES RELATIVES À LA DURABILITÉ DE LA CHARGE EN FONCTION DE L'ÉTAT DE LA BATTERIE
TENSION DE REPOS * (V)
> 12,7
~ 12,5
~ 12,2
~ 12,0
~ 11,8
Manuel d'atelier Ed. 11-2011
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
NUDA 900 2012 - NUDA 900 R 2012
Bougie d'allumage
Contrôler la distance « A » (0,8 ÷ 0,9 mm) (0,0315 ÷ 0,0354 pouce) entre les
électrodes. Une distance supérieure peut entraîner des difficultés de démarrage
et de surcharge de la bobine. Une distance inférieure peut causer des problè-
mes d'accélération, de fonctionnement au ralenti et de performances à basses
vitesses. Nettoyer autour de la base de la bougie avant de la déposer. Il faut
examiner l'état de la bougie tout de suite après l'avoir extraite de son siège car
les dépôts et la couleur de l'isolant fournissent des indications utiles sur le degré
thermique de la bougie, sur la carburation, l'allumage et sur l'état général du
moteur. Avant de reposer la bougie, nettoyer soigneusement les électrodes et
l'isolant à l'aide d'une brosse métallique. Appliquer de la graisse au graphite sur
le filet de la bougie, la visser à la main jusqu'au bout, puis la serrer au couple
de 11 Nm - 1,1 Kgm - 8,11 ft/lb. Desserrer la bougie et la serrer à nouveau à
11 Nm - 1,1 Kgm - 8,11 ft/lb. Les bougies dont l'isolant est craquelé ou dont les
électrodes sont corrodées doivent être remplacées.
Batterie
La batterie (1), du type scellé, ne requiert pas d'entretien. Si la moto reste inu-
tilisée pendant de longues périodes, il est préférable de débrancher la batterie
du circuit électrique et de la conserver à l'abri de l'humidité. Après une utilisation
intensive de la batterie, un cycle de charge lente est conseillé (0,6A pendant 8
heures pour une batterie 12V-12Ah).
La recharge rapide est conseillée uniquement dans des situations d'extrême
nécessité dans la mesure où l'on réduit la durée de vie des éléments en plomb
(6A pour 0,5 heures pour batterie 12V-12Ah).
Recharge de la batterie
Pour accéder à la batterie (1), il faut :
- enlever le panneau de protection (comme indiqué au paragraphe correspon-
1
dant) ;
- débrancher d'abord le câble négatif NOIR puis le câble positif ROUGE (pen-
dant la phase de repose, brancher d'abord le câble positif ROUGE puis le câble
H10485
négatif NOIR ) ;
- sortir la batterie (1) de son compartiment.
Vérifier, à l'aide d'un voltmètre, que la tension de la batterie ne soit pas inférieure
à 12,5V. Dans le cas contraire, la batterie a besoin d'un cycle de recharge. Avec
un chargeur de batterie à tension constante, relier d'abord le câble positif ROUGE
à la borne positive de la batterie puis le câble négatif NOIR ou BLEU à la borne
négative de la batterie. Appliquer à la tension constante de 14,4V un courant de
« x » ampères comme indiqué dans le tableau ci-dessous, en fonction du taux
de charge de batterie. La tension de repos se règle sur une valeur constante
seulement après quelques heures, il est donc conseillé de ne PAS la mesurer
immédiatement après avoir chargé ou déchargé la batterie. Toujours contrôler
l'état de charge de la batterie avant de la reposer sur la moto. La batterie doit
être maintenue propre et les bornes doivent être graissées.
% CHARGE
DURÉE DE LA CHARGE (LE COURANT NOMINAL EN AMPÈRES
À APPLIQUER : 0,1 x CAPACITÉ NOMINALE DE LA BATTERIE)
100
75
50
25
0
_
4h
7h
11h
14h
M.20
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