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DÉPOSE / DÉMONTAGE DE LA CULASSE
NUDA 900 2012 - NUDA 900 R 2012
6
1
3
2
3
1
-
Nettoyer le filetage et la rondelle (8) de l'arbre à cames (2) d'admission.
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Nettoyer la surface de contact et monter la roue motrice (6).
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Visser la vis (7) (filetage gauche) avec la rondelle (8), en bloquant l'arbre par
l'hexagone (9).
8
7
H10329
-
Lubrifier toutes les surfaces d'appui avec de l'huile moteur.
-
Faire attention à la position des cames et monter l'arbre à cames d'échap-
pement (1) avec le repère EX sur le pignon correspondant coplanaire à la
surface d'étanchéité (flèche).
-
Poser la chaîne de distribution (3) sur le côté interne du pignon de l'arbre à
cames d'échappement (1).
-
Lubrifier toutes les surfaces d'appui avec de l'huile moteur.
H10330
-
Insérer l'arbre à cames côté admission (2), poser la chaîne de distribution
(3) sur le côté interne du pignon.
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Monter la chaîne de distribution (3) sur l'arbre à cames côté échappement
(1), en faisant attention au repère EX.
-
Le repère EX doit être coplanaire à la surface d'étanchéité.
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Monter la chaîne de distribution (3) sur l'arbre à cames côté admission (2),
en faisant attention au repère IN.
-
Le repère IN doit être coplanaire à la surface d'étanchéité.
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Monter le tendeur de chaîne et l'actionner manuellement pour tendre la chaîne
de distribution.
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Contrôler les repères sur les engrenages des arbres à cames.
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Les repères IN et EX doivent être tournés l'un vers l'autre et ils doivent se
trouver dans une position coplanaire à la surface d'étanchéité.
H10331
-
Remonter le support des arbres à cames comme décrit au paragraphe cor-
respondant (sans monter le couvercle de culasse).
-
Contrôler le jeu de soupapes et le calage comme décrit au chapitre « F ».
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Une fois que le jeu de soupapes et le calage sont corrects, remonter le
couvercle de culasse.
F2.9
Manuel d'atelier Ed. 11-2011
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