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C - TOUS LES SIX MOIS
C1 - MÂT
Nettoyer puis graisser les point suivants (voir 3 - MAINTENANCE : LUBRIFIANTS) et enlever l'excédent :
SK 10 FR S16, SK 10 LE S16, SK 14 :
- les rails de guidage du mât (1) (fig . C1/1) et la surface des patins (2) (fig . C1/1) .
SK 10 FR D28 et SK 10 LE D28 :
- les rails de guidage de la charpente mobile (1) (fig . C1/2), la surface de contact du patin (2) (fig . C1/2), et la surface de contact
des vis laiton (3) (fig . C1/3) .
1
2
1
C2 - ÉTAT DU VÉRIN, ÉTANCHÉITÉ ET FIXATION
Vérifier l'état du vérin . Il ne doit présenter aucune trace de fuite d'huile .
STACKY 10 :
le vérin est fixé au châssis par une vis située sous celui-ci . Contrôler le serrage de cette vis avec un couple de serrage
de 190 Nm (±20%) (1) (fig . C2/1) .
STACKY 14 :
le vérin est fixé au châssis par la vis de fixation de la chaîne . Contrôler le serrage des écrous avec un couple de serrage
de 175 Nm (±20%) (2) (fig . C2/2) .
C3 - FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Mettre la clé dans le contact et la tourner dans le sens horaire . Actionner les boutons du timon et les papillons pour vérifier le bon
fonctionnement de chaque commande .
2012.10
C1/1
1
2
1
Maintenance - STACKY
Effectuer les opérations décrites précédemment ainsi que les opérations suivantes :
C1/2
1
1
1
1
2
C2/1
1
GRAISSER
C1/3
3
CONTRÔLER
C2/2
2
CONTRÔLER
3-13
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