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B - TOUS LES MOIS
B1 - SERRAGE DES ÉCROUS DE ROUES
Contrôler le serrage des vis et des écrous :
- de la roue motrice avec un couple de serrage de 125 Nm (±15%) (1) (fig . B1/1),
- de l'axe de la roue stabilisatrice avec un couple de serrage de 70 Nm (±20%) (2) (fig . B1/2),
- des axes des galets avec un couple de serrage de 40 Nm (±20%) (3) (fig . B1/3) .
B2 - SERRAGE DES VIS ET DES ÉCROUS DES LONGERONS
SK10 LE
Contrôler le jeu entre les longerons et le châssis . Si nécessaire, procéder de manière identique au réglage des longerons :
- s'assurer que le gerbeur est sur un sol plan,
- élinguer le gerbeur,
- soulever le gerbeur avec un pont roulant,
- desserrer les contre-écrous (1) (fig . B2),
- desserrer les vis (2) et (3) (fig . B2),
- régler la largeur des longerons en respectant une symétrie,
- mettre les vis en contact sans les serrer,
- poser le gerbeur,
- serrer les vis (2) (fig . B2) avec un couple de serrage de 175 Nm (±20%),
- serrer les vis (3) (fig . B2) avec un couple de serrage de 175 Nm (±20%),
- serrer les contre-écrous (1) (fig . B2) .
B3 - ÉTANCHÉITÉ DES RACCORDS HYDRAULIQUES
Contrôler l'étanchéité de tous les raccords hydrauliques .
B4 - CÂBLAGE
Contrôler l'état du câblage et des connexions électriques .
2012.10
B1/1
1
Maintenance - STACKY
Effectuer les opérations décrites précédemment ainsi que les opérations suivantes :
B1/2
2
CONTRÔLER
B1/3
3
3
CONTRÔLER
B2
2
2
1
1
1
3
3
1
CONTRÔLER
CONTRÔLER
3-11
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