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Nettoyage et remisage
1.
Débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
2.
Débarrasser l'extérieur de toute la machine, et
surtout du moteur, des déchets d'herbe coupée,
des saletés et de la crasse. Eliminer toute saleté
et paille pouvant se trouver sur le cylindre, les
ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.
IMPORTANT: La machine peut être lavée à
l'eau avec un détergent doux. Ne pas utiliser
un nettoyeur à pression. Ne pas utiliser trop
d'eau, surtout près du panneau de
commande, du moteur, et des pompes et
moteurs hydrauliques.
3.
Faire l'entretien du filtre à air, voir Filtre à air,
page 45.
4.
Graisser et huiler la machine, voir Graissage et
lubrification, page 51.
5.
Changer l'huile du carter, voir Huile moteur,
page 47.
6.
Changer le liquide hydraulique, voir Système
hydraulique, page 53.
7.
Contrôler la pression des pneus, voir Pression
des pneus, page 56.
8.
Charger la batterie, voir Charge de la batterie,
page 66.
9.
Si l'on ne compte plus utiliser la machine avant
au moins 30 jours, la préparer au remisage
comme suit:
A. Ajouter un stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans l'essence du réservoir.
Suivre les instructions de dosage du
fabricant (8 ml/litre, ou 1 oz. par gallon).
Ne pas utiliser de stabilisateurs à base
d'alcools tels que l'éthanol ou le
méthanol.
Remarque : Les stabilisateurs/conditionneurs
sont plus efficaces lorsqu'on les
utilise en toutes circonstances et
qu'on les ajoute à l'essence
fraîche.
B. Faire marcher le moteur 5 minutes pour que
l'essence traitée circule dans tout le système
d'alimentation.
C. Couper le moteur, le laisser refroidir et
vider le réservoir d'essence, voir Vidange
de l'essence, page 50.
D. Redémarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu'à ce qu'il cale
E.
Utiliser le starter ou l'amorceur, remettre le
moteur en marche et le laisser tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
Actionner plusieurs fois l'amorceur, sur les
machines qui en sont occupées, pour
s'assurer qu'il n'y ait plus de carburant dans
le système d'amorçage.
F.
Se débarrasser de l'essence conformément
aux réglementations locales.
IMPORTANT: Ne pas conserver plus de
90 jours de l'essence traitée/additionnée de
stabilisateur.
Entretien
69
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