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Utilisation
1.
Débrayer la prise de force (PdF), serrer le frein
de stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
2.
Déposer les carters de courroie du plateau de
coupe.
3.
Déposer l'unité de coupe.
4.
Basculer l'unité de coupe à l'envers, et soulever
les extrémités à l'aide de cales pour faciliter le
montage des déflecteurs.
5.
Nettoyer soigneusement le plateau de coupe.
Enlever tous les débris pour assurer un bon
contact entre le déflecteur et le plateau.
6.
Réparer les parties déformées ou endommagées
du plateau, et remplacer les pièces
éventuellement manquantes.
Montage ou dépose des lames
1.
Retirer des axes les lames et coupelles de
protection, et les conserver soigneusement pour
pouvoir les réutiliser plus tard.
2.
Monter à la place des lames de paillage, sans
coupelles de protection.
IMPORTANT: Les ailettes (partie incurvée)
des lames doivent être tournées vers le haut
du plateau.
3.
Serrer les boulons de fixation des lames à
115–150 Nm (85–110 ft-lb).
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Montage ou dépose des déflecteurs
circulaires
IMPORTANT: Les déflecteurs circulaires ne
s'utilisent que pour le paillage. Ils faut les
enlever si on utilise l'éjection latérale.
1.
Introduire 4 boulons de 8 x 32 mm (5/16"–18 x
1–1/4") dans les trous profonds des déflecteurs
de gauche et de droite, et les fixer aux
déflecteurs à l'aide de 4 écrous de 8 mm (5/16")
placés du côté peu profond, comme illustré aux
figures 3 et 4.
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Figure 3
1. Trou profond
2. Boulon de 5/16–18 x
1-1/4" (8 x 32 mm)
2.
Placer les déflecteurs gauche et droit dans la
chambre de coupe de manière à ce que les reliefs
s'emboîtent les uns dans les autres, et les fixer à
l'aide de 4 écrous de 8 mm (5/16") et 4 rondelles
frein (Fig. 4).
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3. Ecrou de 5/16" (8 mm)
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