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Avant l'inspection ou l'entretien des
lames
Garer la machine sur un sol plat horizontal, débrayer
la prise de force (PdF), serrer le frein de
stationnement, et tourner la clé de contact sur
ARRET ("OFF") pour couper le moteur. Débrancher
le(s) fil(s) de la/des bougie(s).
Inspection des lames
1.
Inspecter les arêtes de coupe (Fig 21). Si elles ne
sont pas tranchantes ou si elles présentent des
traces de coups, déposer les lames et les aiguiser,
voir Aiguisage des lames, page 44.
2.
Inspecter les lames, surtout à l'endroit de
l'incurvation (Fig. 21). Si une lame semble
endommagée ou usée ou s'il s'y forme une
entaille (Fig. 21, no 3), la remplacer
immédiatement.
Figure 21
1. Arête de coupe
2. Partie incurvée
1
2
3
m-151
3. Usure/formation d'une
entaille
Contrôle de la rectitude des lames
1.
Couper le moteur, serrer le frein de
stationnement, retirer la clé de contact et
débrancher la ou les bougies.
2.
Faire tourner les lames pour les orienter dans le
sens longitudinal (avant/arrière) (Fig. 22). Pour
chaque lame, mesurer la hauteur de l'arête de
coupe au-dessus du sol plat (Fig. 23), et noter la
valeur mesurée.
Figure 22
Figure 23
3.
Tourner l'autre extrémité de chaque lame vers
l'avant. Mesurer la hauteur de l'arête de coupe
au-dessus du sol plat au même endroit qu'au
point 1 ci-dessus. L'écart entre les valeurs
mesurées aux points 1 et 2 ne doit pas dépasser
3 mm (1/8"). Si l'écart est supérieur à 3 mm
(1/8"), la lame est faussée et doit être remplacée.
Voir Dépose des lames, et Montage des lames,
page 44.
Entretien
m-1078
m-2539
43
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