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Bougie
Contrôler les bougies toutes les 100 heures
d'utilisation. Avant de monter une bougie, s'assurer
que l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale est correct. Utiliser une clé à
bougie pour déposer les bougies et les remonter, et un
calibre d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacer les bougies si
nécessaire.
Type: Champion RCJ8Y (ou équivalent) Ecartement:
1,0 mm (0.040").
Dépose des bougies
1.
Débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" ("OFF") pour couper le moteur.
Retirer la clé de contact.
2.
Débrancher le(s) fil(s) de la/des bougies
(Fig. 34). Nettoyer tout autour des bougies pour
ne pas introduire dans le moteur de la saleté qui
risque de l'endommager.
3.
Retirer la ou les bougies.
1
Figure 34
1. Fil de bougie connecté
2
2. Bougie
Contrôle de la bougie
1.
Inspecter le centre des bougies (Fig. 35). Si le
bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt
gris-brun, le moteur fonctionne correctement.
S'il est couvert d'un dépôt noir, c'est
généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
IMPORTANT: Ne jamais nettoyer les
bougies. Toujours remplacer les bougies si
l'on observe un dépôt noir, des électrodes
usées, un encrassement par l'huile ou des
fissures.
2.
Contrôler l'écartement entre l'électrode centrale
et l'électrode latérale (Fig. 35). Courber
l'électrode latérale (Fig. 35) si l'écartement est
incorrect.
2
1
Figure 35
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Montage des bougies
1.
Monter la ou les bougies. S'assurer que
l'écartement des électrodes est correct.
2.
Visser les bougies à 15 N.m (11 ft-lb).
3.
Reconnecter les fils des bougies (Fig. 34).
Entretien
3
1,0 mm
(0.040")
m–3215
3. Ecartement
(pas à l'échelle)
49
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