STERWINS ECS2-35.3 Mode D'emploi page 109

2. ΌΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
αλυσίδα στο σημείο κοπής.
Η επαφή της άκρης σε κάποιες περιπτώσεις είναι πιθανό να προκαλέσει
αντίστροφη αντίδραση, ωθώντας την οδηγητική μπάρα επάνω και πίσω,
προς το μέρος του χειριστή.
Το μάγκωμα της αλυσίδας κατά μήκος του επάνω μέρους της οδηγητικής
μπάρας είναι πιθανό να σπρώξει την οδηγητική μπάρα προς τα πίσω, προς
το μέρος του χειριστή.
Οποιαδήποτε από αυτές τις αντιδράσεις είναι πιθανό να προκαλέσει
απώλεια ελέγχου του αλυσοπρίονου και κατά συνέπεια σοβαρό
τραυματισμό. Μην επαναπαύεστε εξολοκλήρου στις διατάξεις ασφαλείας
που υπάρχουν ενσωματωμένες στο αλυσοπρίονο. Ως χειριστής του
αλυσοπρίονου, υποχρεούστε να λάβετε επαρκή μέτρα για την αποφυγή
ατυχημάτων και τραυματισμών.
EL
Το λάκτισμα αποτελεί συνέπεια ενός εσφαλμένου ή ελλιπή χειρισμού του
αλυσοπρίονου και μπορεί να αποφευχθεί με τα κατάλληλα προληπτικά
μέτρα, όπως αυτά, τα οποία περιγράφονται παρακάτω:
1. Κρατήστε καλά το αλυσοπρίονο και με τα δύο σας χέρια και
τοποθετήστε το σώμα και το μπράτσο σας με τέτοιο τρόπο,
ώστε να αντισταθεί σε δυνάμεις λακτίσματος. Ο χειριστής μπορεί
να ελέγξει τις δυνάμεις λακτίσματος, εφόσον έχουν ληφθεί τα κατάλληλα
μέτρα. Μην αφήνετε το αλυσοπρίονο από τα χέρια σας.
2. Μην τεντώνεστε και μην κόβετε πάνω από το ύψος των ώμων
σας. Αυτό σας προφυλάσσει από τυχαία επαφή της άκρης και επιτρέπει τον
καλύτερο έλεγχο του αλυσοπρίονου σε απρόσμενες καταστάσεις.
3. Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά ανταλλακτικές οδηγητικές
μπάρες και αλυσίδες τις οποίες συνιστά ο κατασκευαστής. Η
λανθασμένη αντικατάσταση μπαρών και αλυσίδων μπορεί να προκαλέσει
θραύση της αλυσίδας ή/και λάκτισμα.
4. Ακολουθείτε τις υποδείξεις του κατασκευαστή, όσον αφορά
το ακόνισμα και τη συντήρηση του αλυσοπρίονου. Η μείωση του
ύψους του μετρητή βάθους μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο λακτίσματος.
108