Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7.
Si le moteur se met en marche puis s'arrête, déplacer la manette de l'étrangleur (C,
Figure 5) à la position OUVERT pour démarrer le moteur.
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
8.
Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande
d'étranglement (C, Figure 5) à la position OUVERT.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas, communiquer avec votre concessionnaire
local, ou aller à vanguardpower.com ou encore composer le 1-800-999-9333 (aux É.-
U.).
Arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
•
Ne pas étrangler le carburateur (le cas échéant) pour arrêter le moteur.
1.
Placer le levier de commande des gaz en position LENT. Mettre le commutateur à
clé (D, Figure 6) à la position ARRÊT.
2.
Retirer la clé et la conserver dans un endroit sécuritaire hors de la portée des
enfants.
3.
Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), si installé, à la
position FERMÉ.
Entretien
Information sur l'entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Durant l'entretien, s'il est nécessaire d'incliner l'appareil, s'assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l'huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
AVERTISSEMENT
Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc électrique ou une
explosion provoquant un étranglement, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant de faire des ajustements ou des réparations :
•
Débrancher tous les câbles de bougie et les garder à l'écart des bougies.
•
Débrancher le câble de batterie à la borne négative de la batterie (uniquement
sur les moteurs avec démarrage électrique).
•
Utiliser uniquement les outils appropriés.
Quand vous vérifiez s'il y a étincelle :
•
Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
•
Ne pas vérifier s'il y a étincelle lorsque la bougie est enlevée.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
AVIS
Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce moteur
doivent demeurer bien en place.
Consulter un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton pour tout entretien et toute
réparation du moteur et des pièces de moteur.
Service de contrôle des émissions
Pour l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de
contrôle des émissions, communiquer avec un établissement de réparations de
moteur hors route ou un technicien d'entretien qualifié. Cependant, pour un service
après-vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
détaillant autorisé de l'usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.
Calendrier d'entretien
Aux intervalles de 8 heures ou quotidiennement
•
Vérifier le niveau d'huile moteur.
•
Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
Aux intervalles de 100 heures ou annuellement
•
Remplacer les bougies d'allumage.
•
Vidanger l'huile moteur.
•
Remplacer le filtre à huile (si installé).
•
1
Service du filtre à air
.
•
Nettoyer le pré-nettoyant (si installé)
•
Service du système d'échappement.
Toutes les 250 heures de fonctionnement ou annuellement
•
Vérifier le jeu des soupapes. Ajuster si nécessaire.
Aux intervalles de 400 heures ou annuellement
•
Remplacer le filtre à air.
•
Remplacer le filtre à carburant.
•
Effectuer l'entretien du système de refroidissement par air
•
Nettoyer les ailettes de refroidissement d'huile
1
Nettoyer plus souvent dans les conditions poussiéreuses ou lorsque les particules se
trouvent dans l'air.
Système d'injection de carburant électronique (EFI)
Le système EFI répond à la température du moteur, à son régime et à la tension de la
batterie pour le démarrage et la période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le
système. Si des problèmes de démarrage ou de fonctionnement surviennent, consulter
un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton.
AVIS S'assurer de suivre la procédure ci-dessous, sans quoi le système EFI pourrait
être endommagé.
•
NE PAS démarrer le moteur si les branchements des câbles de la batterie sont
desserrés.
•
Mettre le contacteur en position ARRÊT avant de débrancher, de retirer ou
d'installer la batterie.
•
NE PAS démarrer le moteur avec un chargeur à batterie.
•
NE PAS débrancher les câbles de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
•
Pour le raccordement de la batterie, brancher d'abord le câble positif (+) et
ensuite le câble négatif (-).
•
Pour recharger la batterie, placer le contact à la position ARRÊT et retirer le
câble négatif (-) de son raccord.
•
NE PAS exposer directement le module de commande électronique à de l'eau.
Vitesse du carburateur et du moteur
Ne pas faire de réglages au carburateur, au ressort du régulateur, à la tringlerie ou à
d'autres pièces pour ajuster la vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires,
consulter un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.
Entretien de la bougie d'allumage
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 7) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
1
.
1
.
1
.
25
Publicité
